保監局根據《保險業條例》(第41章)賦予的權力，接管泰加保險的事務及資產，以維持市場穩定及保障投保人利益，稍後將交代詳情。

的士車行車主協會主席吳坤成透露，泰加保險上月底起，陸續向的士業界發出斷保通知書，涉及近7000部的士。雖然監管機構向業界表示，已協調4間保險公司轉移承保泰加的保單，提供30日臨時保單過渡方案，但據他了解，有關保險公司不太願意承保，又或者將保單加價數千至一萬元不等，擔心事件不能夠及時處理的話，周六凌晨可能旗下會員有近300部的士，會因為無有效保險而要停駛。

國際專業保險諮詢協會會長羅少雄相信，事件源於泰加保險早前出現管理層變動，改變對的士保險業務取態，向大量的士車主發信通知，在7日通知期後取消保單，無顧及大眾情況，影響本港公共交通。

他說，因應保險公司管理層並非合適人選，又或者執行力及償還能力出現問題，保監局有權接管公司業務，相信監管機構會先處理有關的士保險續保問題，以穩定市場。

對於有指保險公司的士業務經常虧損，羅少雄說，的士風險比一般汽車高，保費已反映有關情況。