美国管道在遭受网络攻击后仍需数日才能投入运营 | 经济 | 半岛电视台
美国大型成品油管道运营商科洛尼尔管道运输公司表示，在受到一个名为“黑暗面”(DarkSide)的黑客犯罪团伙通过勒索软件发起的网络攻击之后，该公司的管道还需要几天的时间才能全面恢复运营。
科洛尼尔管道运输公司10日表示，该公司正在分阶段重启管道运营，“目标是在本周末之前基本恢复运营服务”。
针对科洛尼尔管道运输公司的网络攻击，是迄今为止被报道的最具破坏性的数字勒索案件之一。需要指出的是，美国东海岸近一半的燃料都需要通过该公司的管道进行运输。
虽然这场袭击造成的影响仍然有待计算，但是管道关闭将在短期内减少燃料供应、推高价格并迫使炼油商减产——因为他们无法运输天然气。
美国联邦调查局将此次网络攻击归咎于一个名为“黑暗面”的黑客犯罪团伙，据信该团伙的总部位于俄罗斯或东欧地区。据网络专家表示，其勒索软件电脑并不使用前苏联国家语言的键盘。
美国总统拜登表示，目前尚没有证据表明俄罗斯政府参与了这场攻击。
“目标是赚钱”
10日，一份以该团伙的名义发布的声明指出，“我们的目标是赚钱，而不是为社会制造问题”。但是这项声明并没有点名科洛尼尔管道运输公司。
勒索软件是一种通过加密数据来锁定计算机的恶意软件。黑客们要求事主支付赎金以重新获得对这些数据的访问权。目前还不清楚黑客们想要得到多少钱，而科洛尼尔公司也没有表示是否会支付赎金。
“黑暗面”的声明指出，他们的黑客将对其他的网络犯罪者进行检查，“以避免将来产生后果”。声明补充称，该团伙“不涉及政治”，观察人士“不需要把我们”与任何特定政府联系起来。
这份声明中存在几处拼写和语法错误，似乎是为了降低这场迄今为止最具破坏性的数字勒索犯罪产生的政治温度。
美国负责网络安全的副国家安全顾问安妮·纽伯格向记者表示，拜登政府并没有就科洛尼尔公司是否应当支付这笔赎金而提供任何建议。
科洛尼尔公司在上周五关闭了其长达8850公里的管道网络以保护其系统。这些管道可运输包括汽油、柴油和航空燃油在内的各类燃料。
这起事件暴露了能源基础设施在黑客面前的脆弱性。对此，美国立法者呼吁加强对关键能源基础设施的保护。
联合国秘书长古特雷斯的发言人表示，此次袭击表明，联合国成员国需要共同打击网络犯罪，以防止其“对我们生活的世界造成毁灭性的影响”。
科洛尼尔公司在上周日重新启动了燃料终端与客户交付点之间的部分小型管道线路，以将当地储存的燃料释放给客户。该公司10日还在现有库存的基础上，开始人工运营其位于北卡罗来纳州格林斯博罗和马里兰州之间日运输70多万桶燃料的管线。
但其主要线路目前仍处于关闭状态，而该地区的另一家运营商——金德摩根公司运营的另一条较小规模的管道也已达到了最大运力。
此次攻击事件发生在夏季假期之前，此时，对汽油和航空旅行的需求往往达到了高峰。
美国航空（American Airlines）10日表示，由于科洛尼尔公司在遭受勒索软件的网络攻击后关闭，导致燃油供应短缺，该公司已暂停从北卡罗来纳州夏洛特出发的两架长途航班，成为首家报告在此次网络攻击后采取措施的美国航空公司。
恐慌性的抢购
美国几个州内的加油站因担心汽油短缺而出现了恐慌性的抢购（彭博社）
由于担心出现燃料短缺，美国东南部的消费者急忙补充燃料。来自GasBuddy的石油分析主管帕特里克·德哈恩表示，乔治亚州、北卡罗来纳州和田纳西州的加油站都出现了恐慌性的抢购。
美国汽车协会表示，全国平均汽油价格已攀升至每加仑2.96美元，并且可能升至2014年以来的最高水平。
在乔治亚州，一家货运公司的老板马库斯·布拉什表示，由于他的公司无法现场储存燃料，因此他对油价飙升的风险感到非常担忧。
“我们在加油站付钱”，他说道，“我们尚未受到冲击，但这将产生长期性的创伤。”
佛罗里达州居民卡蒂娜·威利跑了多个加油站，才找到一家有油可加的加油站，“在我尝试过的5个加油站中，其中3个都排起了长队。”
如果这种供应中断持续下去，燃料供应商可以改用卡车和铁路进行运输。美国交通部9日取消了受管道停运影响的17个州内针对燃油运输司机的限制措施。此外，美国燃油进口商正在预订油轮以从欧洲进口汽油。
路透社援引知情人士的话报道称，包括Motiva和道达尔在内的美国炼油商10日将其墨西哥湾工厂的产量分别削减了45%和25%，原因是运输力的缺乏。希戈石油（Citgo）在一份声明中指出，该公司在科洛尼尔公司停运期间将会降低其位于路易斯安那州莱克查尔斯的炼油厂日产量（41.8万桶），以“尽可能地保持其运营的灵活性”。但是该公司没有具体说明其计划的减产量。
美国最大的独立炼油商马拉松原油（Marathon Petroleum）发言人贾马尔·凯瑞表示，如果输油管道关闭延长，那么该公司将为墨西哥湾沿岸工厂的运输寻求替代方案。