2022-02-10T01:24:31Z

路透温莎/渥太华/华盛顿2月9日 - 白宫周三表示，卡车司机封堵美加边境通道的做法可能伤害汽车业和农业。加拿大敦促(卡车司机)结束为期13天针对强制防疫措施的抗议活动。

许多国家已经实施了近两年的防疫限制措施，随着多国Omicron变异病毒疫情开始缓解，澳洲、新西兰和法国纷纷出现效仿加拿大的抗议活动。

自1月下旬以来，大声鸣笛抗议活动已经导致加拿大首都渥太华交通堵塞。从周一晚上开始，卡车司机封堵了连接密西根州底特律和安大略省温莎的大使桥(Ambassador Bridge)入境加拿大的交通。这座大桥是美国底特律汽车制造商以及农产品的运输大动脉，约占美加两国贸易规模的25%。

另一个位于加拿大阿尔伯塔省的边境通道自周二晚间起双向关闭。

加拿大卡车司机针对新冠大流行强制令和其他限制措施的“自由车队”抗议活动已经持续了近两周。抗议者还表达了对碳排放税和其他立法的不满。

“我认为，对每个加拿大和美国人来说，重要的是了解这种道路封堵对工人、对供应链的影响(潜在影响)，这是我们最关注的问题，”白宫发言人普萨基周三表示。

“我们也在关注跟踪从密西根州到加拿大的美国农产品出口可能出现的中断。”

她告诉记者，由于担心抗议活动可能变得暴力，华盛顿正与加拿大当局合作，将交通改道至连接美国密西根州休伦港(Port Huron)和加拿大安大略省萨尼亚(Sarnia)的蓝水大桥(Blue Water Bridge)。

加拿大央行总裁麦克勒姆呼吁迅速解决问题。

“如果进入加拿大的关键入境点长期受阻，可能会开始对经济活动产生明显影响，”他指出。

“全球供应链已经很紧张了。我们不要再雪上加霜。”

加拿大应急部部长Bill Blair表示，抗议也扰乱了工作活动，“必须在出现进一步损害之前结束”。

汽车制造商Stellantis位于安大略省温莎的装配厂已经因大桥关闭面临零部件短缺。

该公司表示，周二不得不提前结束轮班，但该工厂能在周三上午恢复生产。(完)