2022-02-14T04:49:06Z

路透新加坡/伦敦2月11日 - 中国企业未来几年势将成为全球液化天然气(LNG)贸易市场的一股重要势力,主要得益于中国国内开放措施,及中方近期与美国供应商签订创纪录的LNG长期合约。

资料图片:2018年7月,辽宁大连,一艘LNG船卸货后驶离泊位。REUTERS/Chen Aizhu

具国企身份的中国石化、中化集团、及属于民间企业的新奥、中国燃气,都纷纷在北京、新加坡、伦敦等地建立贸易团队,将目光投向海外。

中国20年前大举投入国际石油贸易,现在也以类似的大手笔进军国际LNG市场,中企将与壳牌、道达尔能源和维多等老牌企业竞争。

幸运的是,LNG贸易市场这块蛋糕正在增长。分析师预测,到2027年,LNG现货贸易额将达到200亿美元,是2020年的两倍多。

去年,中国LNG进口量飙升18%,达到创纪录的7,900万吨,超过日本成为全球最大LNG进口国。中国经济从新冠疫情中复苏是一个因素,但另一个因素是油气管道改革,允许更多企业取得进口商资质。

图:全球LNG出口量在2022年激增至创纪录高位

红线、黄线、蓝线分别代表2022年、2021年、2020年日均全球LNG出口量

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Vortexa公司的LNG主管Felix Booth认为,这与日本最大LNG进口商JERA的演变相仿,JERA已从“大型终端用户变身为一家强大的综合业务企业”。

“我预计中国的国有石油公司将加速实现类似的转型,这得益于灵活的长期供应的有利市场和中国天然气需求的增长,”Booth说。

一位北京的贸易商说,与美国供应商签订的合同规模,应该能使中国贸易商在满足国内需求后,仍有足够的LNG在全球市场上交易。

去年年底,中国企业与美国出口商Cheniere Energy 和Venture Global签订每年超过1,000万吨LNG供应协议,供应期一直持续到2040年代中期,以及大部分采购的营销目的地的灵活性条款。

图:欧洲LNG进口在2022年大幅增加,而中国则着眼于更多LNG贸易

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联合石化是中国石化的一个贸易部门,已匹敌维多公司,争当全球最大石油交易商。联合石化目前正在加强其在中国以外的LNG业务,去年年底将两名在北京的工作人员转移到伦敦,并为其新加坡团队增加了第三名交易员。

“LNG目前在联合石化的营业额中占比不足一成,但将是未来增长的源泉,”该公司一位高管说,由于他未获授权对媒体发言,所以不愿具名。

联合石化(Unipec)上个月进行了有史以来最大的一次标售,这标志着该公司在市场上的影响力越来越大。此次标售在一定程度上导致了今年亚洲现货价格下跌36%--不过该公司迄今LNG交付规模远远小于其最初寻求的2022年交付40多批船货的水准。

中国国有能源巨头中石油与俄罗斯达成的管道天然气新协议,也有望在未来几年推动现货市场的LNG销售。

“由于拥有来自俄罗斯、中亚的多条管道,加上国内产量仍在增长、LNG投资组合不断扩大以及不断增加的储存能力,他们(中国企业)肯定有能力将更多供应转入现货和短期市场,”Capra Energy的总经理Tamir Druz说。

交易员说,中国联合石油有限公司是国家能源巨头中国石油旗下的贸易部门,也是迄今最大的中国液化天然气商,去年在中国以外的地方交易了1,500多万吨,成为贸易商维多和托克的竞争对手。

新奥天然气股份有限公司(ENN)是中国第一家经营大型液化天然气接收站的私营城市燃气分销商,也是另一个正在崛起的交易商,该公司还相应扩充了其交易团队,成为2018年以来第一家与美国企业签署大型供应协议的中资企业。

不过分析师表示,长期来看中国企业能否成功取决于他们是否能更好地管理价格风险,建立航运能力,并在欧洲拥有终端资产。(完)