中国称东航坠毁飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内
路透北京3月24日 - 中国国家应急处置指挥部周四下午举行“3·21”东航飞行事故新闻发布会,称已经基本确定了事故的主要撞击点,飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内,深度从地表向下延伸大约至20米左右。此外,目前现场共搜寻到遇难者遗物21件。
指挥部通报称,“第一部黑匣子数据的下载和分析工作正在进行中,目前不能排除存储单元损坏的可能性”。
目前已经找到的主要残骸包括:发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件,还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。
目前,调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作,为下一步查明事故原因做好基础性工作。
另据广西自治区消防救援总队总队长郑西通报,根据今天调派的力量和布置的作业时长,预计今天的搜寻范围会比昨天扩大1.5倍。
“截至15时30分,共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸,已移交调查工作组”,他说。
他表示,搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片,长度约1.3米,最宽约10厘米,离事故核心现场约有十多公里。
东航该架载132人的波音737客机3月21日由昆明飞往广州。飞机在巡航高度8,900米进入广州管制区,其后飞机“高度急剧下降”,管制员多次呼叫机组但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失。此次坠机是中国自2010年以来首次重大空难事故。
中国此前公布在坠机现场发现部分飞机残骸和人体组织碎片,已移交调查工作组。此外,周三下午搜寻到的失事客机“黑匣子”初步判定是驾驶舱语音记录器(CVR),目前已连夜送往北京专业机构进行译码。
在东方航空坠机事件现场,搜救人员周四正扩大范围,拉网式全力寻找第二个“黑匣子”,也就是飞行数据记录器(FDR),希望尽早还原事故真相。(完)