2022-03-30T00:23:50Z

路透上海3月29日 - 中国运动多功能车制造商--长城汽车周二公布年报，2021年营收同比增逾三成，净利润同比增25%，并称年度内销量提升、车型结构改善，促进业绩上涨。

长城汽车在上交所披露的公告显示，去年集团净利润67.26亿元，同比增长25.43%；营收同比增32.04%，至1,364亿元；向全体股东分配现金股利每股人民币0.07元（含税）。

该公司称，去年累计实现销量128.1万辆，同比增14.79%，其中，海外销量达13.99万辆，同比增长102.98%。去年轿车（主要是新能源汽车）销量同比大增逾1.4倍。

长城表示，2021年汽车行业虽然受到了芯片供应紧张、散点疫情爆发、政策法规调整等影响，但仍然表现出较强的韧性，其中新能源车成为汽车行业的最大亮点，已经从政策驱动转向市场拉动的新发展阶段。未来，将通过核心的技术、科学的组织架构、明晰的战略目标把握机遇，迎接挑战。

长城汽车今年将推出多款新车型，除哈弗酷狗之外，哈弗品牌还将推出至少2-3款全新车型。

谈及较长期规划，长城汽车将进行全面、彻底的创新变革，向“全球化智能科技公司”转型。2021-2025年，长城汽车累计研发投入将达约1,000亿元；到2023年，在全球范围内的研发人员，会在现有的1.5万人基础上翻一番，达到3万人，其中，软件开发人才达到1万人。

长城汽车周二A股收跌0.92%，港股收升4.4%。

长城汽车2月销量70,792台，同比下降20.5%。其中新能源车销售6,565台，1-2月累计销售20,346台。2月产销数据下降明显，主要是因为博世生产的车身电子稳定系统（“ESP”）供应不足所致。

中国乘联会预计3月狭义乘用车零售158万辆，同比下降10.4%；新能源市场仍保持三位数的同比正增长，渗透率有望达到历史新高。

乘联会并称，由于本次受疫情影响的地区较多，且疫情仍处于动态变化中，3月车市的具体影响程度仍需进一步观察。据初步估算，3月车市受疫情影响造成的销量损失在20万辆左右。此外，近期锂电池原材料价格上涨，部分头部车企进一步上调指导价，但从终端表现来看，销量尚未受到明显影响。（完）