長城汽車董事會秘書徐輝表示，公司投資俄羅斯市場有4至5年，在當地累積投資30多億元人民幣，俄烏局勢短期或影響公司當地生產，市場需求亦明顯放緩，但強調目前沒有撤資計劃，亦不會輕易作出這麼重大的決定。

徐輝提到，事件影響公司的出口計劃，相關銷量或有所下降，但認為市場需求仍然存在，會根據局勢及需求考慮後續情況，作出適度調整。

他又指，盧布已經回到俄烏衝突前水平，匯率風險趨於較為正常，而公司一向有做套息保值等風險防控措施。

管理層指，俄羅斯出口佔收入約3%至4%，公司會審慎推動海外市場開拓力度。集團指，難言俄烏衝突對電動車原材料影響有多大，但公司會採用多間電池供應商，以減低電池供應風險，保障電池生產。集團又說，行業仍然缺乏晶片，包括低庫存或零庫存，公司會持續加大對晶片的採購力度。

另外，管理層指，原材料價格上升、晶片短缺，都導致成本有上升壓力，但相信今年的影響較細，亦可以透過上調售價轉嫁成本。

長城汽車維持今年銷量目標190萬輛，會努力達成目標，今年旗下品牌會推出全新產品，部分產品價格亦會上調。