【共同社4月13日电】13日距离2025年大阪・关西世博会开幕还有3年，准备工作切实推进。此次世博会以“未来社会的实验场”为理念，汇集各种尖端技术，被期待带来高达约2万亿日元（约合人民币1010亿元）的经济波及效应。不过，诸如俄罗斯进攻乌克兰等导致的建筑材料价格飙升、在新冠疫情平息无法预料的形势下的缓解人群拥挤对策、为活动造势等，各种课题也堆积如山。

▽担忧成本增加

3月31日在作为会场的人工岛梦洲，国家馆和企业馆建设区域的填土工程结束，大片平整后的空地扩展开来。预定明年4月以后建设场馆。作为前往会场的交通方式，大阪地铁中央线将从人工岛咲洲的宇宙广场站延伸，新设“梦洲站”（暂名）。

世博会相关建设费因围绕会场的巨大屋顶（圆周长约2公里）的设计进行了变更等，从最初的1250亿日元上涨至1850亿日元，增至1.5倍。今年1月还获悉，地铁延伸项目将增加约129亿日元费用。

受不透明的乌克兰局势影响，还出现了原材料采购成本膨胀的担忧。运营世博会的日本国际博览会协会的事务总长石毛博行接受采访称“将努力（把成本）控制在范围内”。

▽空中飞行汽车

协会预测2025年4月13日～10月13日的世博会期间，将有约2820万人来场。由于存在人们集中在会期后半段前往的倾向，因此作为缓解拥挤的对策，正在探讨在开幕起约3个月的前半段会期，设定比较便宜的门票价格。不过根据新冠疫情，也有可能需要追加对策。

争取在世博会上实现日本首次商用飞行的“空中飞行汽车”也是关注的焦点。在官民协议会上，民间单位提议开设联结会场和附近机场、淡路岛（兵库县）等的8条线路。不过，机体的安全标准、会场周边上空的交通管理、起降场所的确保等具体制度设计将在今后推进。

▽目光投向亚洲

截至今年4月8日，已有100个国家和地区、7个国际机构表示将参加世博会。尚未达到日本政府提出的150个国家和地区、25个国际机构参加的目标。世博相若宫健嗣在12日的记者会上说：“虽然国际局势各种各样，但我们将尽全力。”

协会还致力于为世博会造势。3月敲定了让人联想到被称为“水之都”的大阪的官方吉祥物。4月18日还将举行活动，机器人研究者石黑浩等担任主题项目“生命闪耀未来社会”制作者8人发布各自参与的场馆构想。

石毛强调，不仅是大阪和日本国内，“为了让亚洲各国更加关注，我们将在今后3年努力”。（完）