【共同社4月27日电】丰田汽车公司27日公布的2021年度日本国内产量为2,760,843辆，较上年度减少5.4%，创下1976年度（258万辆）以来近45年新低。新冠疫情导致的零部件供应链紊乱和半导体短缺是主要原因。北美和亚洲增长带动全球产量上升4.7%，达到8,569,549辆，3年来首次实现增长。

日本国内产量不及疫情导致全球经济停滞的2020年度（291万辆），连续两年走低，反映出对供应链的负面影响之大。提出国内维持约300万辆生产体制的丰田说明称：“人员与体制是有意义的，认为此次也坚持了这一点。”

2021年度包括微型车在内的日本国内销量为1,395,920辆，较上年度减少9.3%，连续两年下降，并创2008年度以来新低。交车因减产普遍延迟。全球销量为9,511,558辆，增长4.7%，创历史次高。

2021年度起步阶段的产量在国内外均好于上年度，但夏季以后随着疫情在东南亚蔓延，零部件短缺现象加剧。国内受到严重影响，9至10月产量跌至不到上年同期的一半。

2021年度海外产量较上年度增长10.3%至5,808,706辆。从地区来看，北美增长7.8%，亚洲增长9.5%。海外销量增长7.5%至8,115,638辆，创历史新高。其中北美和亚洲分别增长2.7%和5.4%。

今年3月的全球产量为866,775辆，同比增长2.8%，创单月的历史新高。日本国内受东北地震等影响被迫减产，产量下滑15.8%至261,759辆。全球销量下滑8.1%，为903,031辆。（完）