審計報告指出，長沙灣的九龍牌照事務處，比起另外3間事務處，排隊人龍較長，環境也較擁擠，建設運輸署研究用「派籌」方式，代替「排隊」輪候。

而疫情下，牌照事務處處理的「非櫃枱形式」申請數目上升，但能於10個工作天內提供服務的個案，2020年只有89%，未達95%的目標，認為運輸署需要提升效率。