港鐵東鐵綫過海段將於本月15日開通。港鐵票價結構關注組成員紀俊安表示，九龍區只有紅磡和旺角東兩個站，沒有跟從港鐵市區綫3個車費等級過海的結構，從該兩個站過海的車費特別貴，對於有關乘客不公平。

紀俊安在本台節目《千禧年代》表示，這是兩鐵合併時制定合併車費的歷史因素導致，政府和港鐵本來可趁開通東鐵綫過海段，嘗試用盡過往的營運協議條款調整票價，他對此感到遺憾和失望，長遠而言，港鐵的票價機構應該理順至合理水平。

他又建議，東鐵綫過海段開通後，在非繁忙時間仿效其他過海路綫，尤其是荃灣綫的3至4分鐘一班車，至於繁忙時間，港鐵昨日指最密2.7分鐘一班，但整個流程是否暢順值得關注。