中概股简报：拼多多盘前涨约10%，1Q营收和调整后每ADS收益高于市场预估

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**拼多多发布一季度财报：营收238亿元同比增长7%**

--拼多多发布一季报显示，拼多多营收237.9亿元，同比增长7%，市场预估206.5亿元；经营利润为22亿元，归属于普通股股东的净利润为26亿元，去年同期净亏损29.05亿元；调整后每单位ADS收益2.95元，市场预估1.53元。“本季度营收的增长主要源于平台商家活动和交易体量的增长。”拼多多财务副总裁刘珺表示，在用户增长放缓的前提下，平台过去几个季度更加注重深耕技术领域，用技术创新为消费者和商家提供了更加多元化的服务，大幅提高平台的生产效率。在减营销重研发的战略驱动下，平台正逐步向更稳健的可持续增长迈进。在美国通用会计准则下，拼多多本季度的营销费用较2021年同期下降14%，研发费用较2021年同期增长20%，至27亿元。此外，季内平均月活跃用户数为7.513亿，同比增长4%。截至3月31日的12个月内，活跃买家数为8.819亿，同比增长7%。

**阿里4月收入个位数负增长，淘宝天猫4月GMV下降10%！阿里释放新信号：将对长期价值差的业务关停并转**

--据澎湃，对于3月以来全国局部疫情散发对业绩的影响，阿里巴巴集团董事会主席张勇在电话会上介绍称，疫情冲击下，4月阿里当月整体收入出现低个位数的负增长，在中国零售市场淘系实物成交在4月同比降幅略高于10%。4月消费者所在地有疫情的城市GMV成交占比超过淘系大盘的一半。“尤其对于上海深圳及其周边城市，他们同时也是重要的商家聚集地，因疫情而引起的供应链和物流的中断造成了广泛性的影响。”

**被传多个部门裁员、副总裁离职，小鹏汽车：暂无回应**

--据澎湃，5月27日，就“多个部门调整、裁员，VP 何立扬离职”一事向小鹏汽车方面核实，对方表示暂无回应。此前有据媒体报道称小鹏汽车正在进行一轮组织调整、裁员，涉及多个部门，目前已有数位高管发生了变动，小鹏汽车负责出海业务的副总裁何利扬已于近期离职。

**发展迅猛，集度汽车将在今年下半年开始接受订单**

--百度 CEO李彦宏在财报电话会议上透露，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。其稍早在接受采访时更是曝料：集度首款车型计划于下月（6月）初与大家见面，集度的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右。公开资料显示，集度汽车是一家由百度和吉利发起投资成立的科技型汽车创业公司，于2021年03月02日注册成立，法定代表人夏一平。

**腾讯音乐董事会成员调整：郑润明接棒担任董事，控股股东持股比例不变**

--腾讯音乐今日公告：自2016年起担任腾讯音乐娱乐集团董事会成员的刘炽平（Martin Chi Ping Lau）将辞任公司董事会相关职务，同时宣布委任郑润明（Matthew Yun Ming Cheng）为董事会成员，以上调整将于当日生效。此次任命将持续加强腾讯音乐内容与平台“一体两翼”战略的深化推进，有利于其持续助力中国音乐产业健康发展。据悉，郑润明于2010年加入腾讯集团，现任腾讯集团公司副总裁，此前曾在普华永道、中国光大科技等多家公司从事财务管理工作。

**云米Q1营收 7.1 亿元，同比下滑 43.3%，原因为“小米品牌扫地机器人全面停产”**

--云米今日发布一季报，净营收为7.121 亿元，同比下滑 43.3%。归于普通股股东的净亏损为 5000 万元，而上年同期净利润为 4910 万元。不按美国通用会计准则，归于普通股股东的净亏损为 4170 万元，而上年同期净利润为 6530 万元。云米在 2021 年第二季度营收同比下滑 1.51%、第三季度营收下滑 28.94%、第四季度下滑 29.44%，再加上2022 年第一季度同比下滑，已经连续 4 个季度营收负增长。

**钉钉企业组织数增至2100万，平台应用数超350万个**

--据阿里巴巴集团最新公布的2022财年第四季度及全年业绩表现来看，截至2022年3月31日，钉钉已服务2100万个企业和组织，在平台上开发的应用超350万个。目前，2000人以上大型企业贡献了钉钉近三分之一的活跃度。其中包括一汽、蒙牛、东方希望、长城汽车、山东能源、鲁花集团等。从行业来看，政务、教育、制造业的应用最多的三大重要领域，在专精特新“小巨人”企业中，有超50%正在使用钉钉。

**趣店股价持续低于1美元 收到纽交所不合规通知**

--趣店宣布，已收到纽交所于2022年5月25日发出的不合规通知函，原因是其美国存托股份(ADS)平均收盘价在连续30个交易日内低于1美元，被视为低于合规标准。公司在收到通知后有六个月的时间恢复符合最低股价要求。

**高盛：将阿里巴巴目标价从180港元下调至154港元，评级买入**

--高盛发研报指，在宏观因素及激烈竞争下，阿里Q4收入及经调整EBITA较预期高4%及9%。期内客户管理收入(CMR)表现持平，表现好过该行预期的跌6%。预期6月底止首财季GMV及CMR将按年跌10%，并于未来三个季度恢复增长，其中GMV将持平、增长5%及10%，而CMR预期将增长1%、6%及11%。在业务复苏、投资策略见成效及严格成本控制下，预期至2023年3月底止Q4中国商务EBITA将中止跌势，反弹15%。将阿里23-25财年收入预测下调4%、6%及7%，2023财年整体收入将增9%至9,270亿元，全年调整后EBITDA按年持平达到1,300亿元，首财季收入料达2,068亿元。

（本文来自道琼斯中文财讯）