通用、丰田、福特和Stellantis敦促美国国会扩大电动汽车抵税范围
在寻求改变电动汽车抵税政策的汽车制造商中,福特公司迄今已售出16万辆电动汽车。
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汽车行业的几位高管敦促美国国会议员取消令电动汽车车型不再享受7,500美元抵税的销售数量上限。
福特汽车公司(Ford Motor Co., F)、通用汽车公司(General Motors Co., GM)、Stellantis NV (STLA)和丰田汽车北美(Toyota Motor North America)这四家汽车生产商的首席执行官周一联名致信参众两院领导人说,电动汽车购车者获得的7,500美元抵税帮助加速了电池电动汽车的普及,刺激了消费者的兴趣。
这些高管说,在供应链受限、成本上升的环境下,目前的上限限制了销售。
部分电动汽车车型将不再享受购车补贴。一旦一家汽车公司卖出了20万辆电动汽车之后,抵税额度就开始逐步减少,最终完全取消。通用汽车和特斯拉(Tesla Inc., TSLA)都已达到上限,丰田汽车说预计将在今年夏天达到上限。福特汽车也在接近这一上限,迄今为止已售出16万辆电动汽车。
首席执行官们在信中写道,未来几年对电动汽车市场的增长至关重要,随着中国和欧盟继续大举投资于电动化,美国的国内政策必须努力巩固在汽车行业的全球领导地位。
路透(Reuters)早些时候报道了这封信。