特斯拉迫于成本激增压力再次提价
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)上调了部分车型的价格,最高涨价幅度达6,000美元。这家汽车制造商正在努力应对供应链成本激增的问题。
特斯拉的提价正值汽车行业面临劳动力、运输、原材料等成本迅速上升之际。此外,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)不久之前表示,计划裁减10%的正式员工。在此之前,该公司曾大规模招聘,员工人数一年内增加了45%。
该公司上一次提价是在3月份,当时马斯克在Twitter上警告称,特斯拉和他的Space Exploration Technologies Corp. (简称SpaceX)“最近在原材料和物流方面面临严重的通货膨胀压力。”
最近这次提价涉及特斯拉全系列的某些车型。该公司网站周四显示,其Model 3长续航版车型的售价从之前的55,990美元上调至57,990美元。不过Model 3后轮驱动版和高性能版价格没有调整。
据特斯拉网站显示,该公司将其受欢迎的Model Y长续航版价格上调了3,000美元,高性能版提价2,000美元。该公司将Model S双电机全轮驱动长续航版的价格上调了5,000美元,Model X双电机全轮驱动长续航版的价格提高了6,000美元,至120,990美元。
特斯拉的代表没有回复记者的置评请求。
2020年,在美国售出的电动车中八成是特斯拉的车型,其余两成大多来自传统汽车制造商。Lucid、Fisker、Rivian和Canoo等初创公司想要改变这一格局,尽管它们尚未正式发售自己的电动车,但筹集了高达数十亿美元的资金。汽车行业分析师说,这些公司中可能只有一部分能存活下来。《华尔街日报》采访了上述公司的CEO和其他业内人士,以了解这些初创公司的突围策略。封面图片合成:George Downs WSJ S Chinese
周四,在大盘下行之际,特斯拉股价下挫8.54%,至每股639.30美元。
马斯克4月份曾表示,定价时纳入考量的因素包括车辆交付的数月等待期以及成本将继续攀升的预期。
“鉴于我们这个财季的创纪录盈利能力,提高汽车价格可能显得不太合理,”马斯克在特斯拉在季度财报电话会议上说。“我们现在的车辆订购价格实际上纳入了供应商和物流相关成本上升的预期,我们知道且相信在未来6到12个月内会出现这种情况。”
马斯克当时还称,如果预期中的成本上升没有成为现实,特斯拉可能会稍微降低价格。
首席财务官Zachary Kirkhorn在4月份表示,特斯拉成本结构的10%至15%受原材料价格波动影响。他说,成本上涨速度在第一财季以及第二季度的前几周加快了,他还称,由于与供应商签订了固定价格的合同,特斯拉的净利润要再过一段时间才会受影响。
特斯拉还因旗下中国工厂生产停摆而受到了沉重打击,中国政府的抗疫限制措施拖累了该公司产量最大的工厂的产出。特斯拉在4月份遭受重创。当月,该公司仅售出1,512辆在上海工厂生产的汽车,较上年同期下降94%。