优步和Lyft希望通过恢复拼车服务实现多赢

2022年6月23日14:30 CST 更新

网约车应用正恢复拼车服务，还进行了改进。这能让它们重新掌控局面吗？

在经历了一段与疫情相关的中断后，优步(Uber Technologies Inc., UBER)去年年底开始试点一项新的拼车计划。该公司周二表示，已在纽约、洛杉矶、旧金山和芝加哥等美国各地的多个城市推出了这一改进后的计划。这个名为Uber X Share的计划稍晚将在今年夏天扩展到更多城市。

在通货膨胀和劳动力短缺的双重压力下，网约车公司正面临挑战：既要吸引更注重成本节约的消费者，又要吸引更多渴望获得收入的司机。优步新的拼车计划将为乘客省一些钱。但它最大的好处可能是对司机的。一辆车坐两名乘客是一种聪明的办法，可以应对乘客和司机之间失衡的状况，而不必补贴给司机更高的酬劳。这也可能吸引更多的司机回到网约车行业，减少他们的出车等待时间并提高每次行程的收入。

Lyft (LYFT)去年7月在费城和迈阿密重新向市场提供了自己的拼车服务。上个月，该公司又增加了几个城市，包括旧金山、拉斯维加斯和丹佛。Lyft表示，拼车历来很受其用户欢迎，在其提供该服务的市场中约占共享乘车服务的30%。该公司表示，拼车的费用肯定低于同等条件下的标准乘车费用。

Oppenheimer最近的一项调查发现，34%的前优步司机表示，如果拼车服务恢复，他们会考虑回归该平台。这是一个有点令人惊讶的结果：在过去，司机们抱怨说，为了接拼车的乘客，他们不得不走回头路，并且在车上已经有一个乘客的情况下，长时间等待第二名乘客。之前，乘客还可以提出他们知道其他人不愿意匹配的行程来操弄系统，从而获得更低的价格和单独乘车。

从理论上讲，优步改造后的拼车服务应该可以防止这些问题：当乘客请求此项服务时，平台将提供少量折扣，只有行程与一名拼车乘客匹配上的情况下才会获得较高折扣（最高为车费总额的20%）。优步还表示，它将只匹配同一方向的乘客，以防止延误。

拼车能提高司机的收入，因为两名乘客同时支付车费和小费，汽油的消耗也降低了。优步表示，司机可以随时退出拼车服务，如果乘客在两分钟内没有到达，司机可以取消，获得取消费。

涉及司机时，网约车公司需要所能得到的一切帮助。上个月Lyft表示需要在司机供应方面投入更多资金后，其股价曾在一天内下跌了近30%。优步表示，由于之前的投资，该公司的司机数量处于疫情后的高点。但Oppenheimer发现，接受调查的前优步司机中，有45%的人表示，他们无意再为优步开车。

对于拼车，网约车公司不得不希望每个人都是赢家。