日本公路沿线地价转升 疫情影响逐步缓和

图为公路沿线地价(路线价)37年位居日本全国榜首的东京银座“鸠居堂”前。摄于2022年6月23日。(共同社)
【共同社7月1日电】日本国税厅1日公布了作为遗产税和赠与税计算标准的2022年版公路沿线地价(路线价)。全国平均浮动率比上年上升0.5%,近2年来首次上升。新冠疫情影响已逐步缓和并呈现复苏趋势,但访日外国游客需求迟迟未恢复,不少旅游景点和商业区继续下跌。2021年版的浮动率全国平均比上年下滑0.5%。
从都道府县来看,2022年版上升的有20个都道府县,多于上年的7个道县。升幅之首为北海道的4.0%,其中推进再开发的札幌市等地增幅较大。之后依次为据称办公室需求高涨的福冈县(3.6%)和宫城县(2.9%)。去年为下滑的东京、爱知、大阪、广岛等地今年转为上升。
下跌的有27个县,少于去年的39个都府县,也有部分县的跌幅收窄。跌幅最大的是和歌山县的1.3%,之后依次为爱媛县(1.1%)和群马县(1.0%)。
都道府县政府所在地的最高路线价上升的地区从去年的8个城市增加到15个。升幅较大的有车站周边推进再开发的千叶市中央区的千叶站前大道(5.1%)、着眼于北海道新干线延伸而计划实施再开发的JR札幌站周边地区的札幌市中央区札幌停车场线街(4.8%)。
路线价下跌的有16个城市,少于上年的22个。下跌的城市中,主要是受到外国游客减少和人口减少等因素影响。16个城市路线价与上年持平。
东京都中央区银座5丁目文具店“鸠居堂”前的银座中央大道连续37年成为全国最高路线价。每平米为4224万日元(约合人民币208万元),比上年下降1.1%。