城巴及新巴明年7月1日起合併，新的專營權以「城巴」名義批出，為期10年。兩間巴士的母公司匯達交通營運總裁李卓豪表示，公司正面對300多名巴士車長短缺，因此沒有計劃裁減任何前線車長職位，至於後勤人員方面，早前已經完成相關架構重組，有員工需要離開公司，但暫時沒有計劃再進行，同時亦開始招募更多技工、畢業生，從事後勤工作。

李卓豪指出專營權和巴士收費是兩個不同事宜，目前生活成本和油價上升，為迎接挑戰和讓員工有更好的工作環境與待遇，會繼續與政府商討，但強調在合併後不會有任何收費的調整。

他又說第五波疫情對公司業務造成一定虧損，感謝當局的緊密合作，得以調整相關業務和維持服務，未來會繼續與政府在巴士路線整合，開拓新路線方面緊密合作。而疫情令乘客出行習慣改變很大，公司會抓緊機會擴展業務，開拓新機遇。