交通諮詢委員會前委員、中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量表示，新巴城巴合併後，未必能解決客量不足的問題，但對公司內部及行政上可以減省成本，但亦要有另類收入，例如廣告等，彌補客量不足的損失。

他在本台節目《千禧年代》表示，與渡輪公司面對離島客量減少的結構性問題不同，認為無需要政府補貼巴士公司，政府透過批出專營權，作為監管角色，公司屬私人運作，要有效率才能賺錢。

他認為面對交通擠塞，路面交通工具競爭等，巴士公司可在新界北等地區設新路線，或行駛港鐵去不到的地方，才會有盈利空間。