【共同社华盛顿9月30日电】拥有汽车产业的日本、欧洲和韩国近来相继对美国政府的纯电动汽车（EV）促进政策表达了担忧。原因是该政策以在北美进行最后组装为条件，对外国车企不利。有观点指出，美国的本国优先主义可能会拖累国际协调。

EV促进政策写进8月通过的《降低通货膨胀法》中。消费者在购买EV、插电式混合动力车（PHV）等环保车时，若满足条件则可享受最高7500美元的减税。美国政府28日列举的适用对象中，日本车企仅有日产汽车的EV“聆风”属于适用对象。

日本经济产业相西村康稔9月8日与美国商务部长雷蒙多会谈时指出，该政策可能与通过加强供应链等推进国际合作的“印太经济框架”（IPEF）的举措背道而驰。据路透社报道，韩国总统尹锡悦也要求美国总统拜登做出应对。美国副总统哈里斯27日对韩国国务总理韩悳洙表示，她理解韩方的担忧。美国与欧盟（EU）也在继续进行磋商。

美韩两国政府虽然就建立对话机制达成一致，但能在多大程度上回应韩方的关切尚难预计。通过发展EV应对气候变化和扩大国内就业都是拜登政府的主要政策。日本政府相关人士叹息称：“拜登总统虽然呼吁国际协调，但其所作所为却与奉行‘美国优先’的前总统特朗普如出一辙。”（完）