特斯拉上海工厂交付量大增，但在中国市场仍落后于比亚迪

2022年9月9日07:40 CST 更新

在升级装配线后，8月份特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)上海“超级工厂”交付量大增，但在这个全球最大的汽车市场，特斯拉的表现继续落后于其中国本土竞争对手比亚迪股份有限公司(BYD Co. ,1211.HK, 002594.SZ)。

根据中国乘联会周四公布的数据，上月特斯拉中国工厂共交付汽车近7.7万辆，较7月份增加近两倍，同比增长74%。乘联会表示，其中出口超42,000辆。特斯拉中国工厂主要生产Model Y和Model 3。

8月份特斯拉在中国新能源车批发市场中占据约12%的份额，仅次于比亚迪纯电动汽车16%的份额。这家美国巨头曾在中国新能源汽车市场占据主导地位，但被总部位于深圳的比亚迪反超。比亚迪得到了巴菲特(Warren Buffett)的投资，旗下几款电动车和插电式混合动力车型颇受欢迎。

由于上海延长了疫情封控时间，给特斯拉4月份的生产带来了巨大损失，尽管如此，特斯拉在7月份再次让上海工厂停产数天以升级装配线，目的是提高产量，弥补生产损失。特斯拉在今年7月表示，升级后该工厂每年可以生产超过75万辆汽车。

该工厂上一次的交付纪录是在6月份创出的，当时它交付了大约7.9万辆在那里生产的汽车。今年第一季度，特斯拉上海工厂平均每月交付约6.1万辆汽车，之后在4月份中国疫情最严重的时期受到生产中断的打击。

中国乘用车市场保持增长，8月份零售为187万辆，同比增长29%，较7月份增长3%。

在中国生产的所有汽车中，超过30%是电动车或插电式混合动力汽车。