混动车需求旺盛，丰田汽车等车企加大投入

2022年10月10日12:55 CST 更新

混合动力汽车需求旺盛，这让丰田汽车公司(Toyota Motor Corp., 7203.TO)等一些汽车制造商更加坚信，即使整个行业都在向全电动方向狂奔，油电混动车仍将扮演重要角色。

经销商和分析师表示，过去两年里，由于汽油价格上涨和新车型大量上市，混动车和电动车在美国市场的份额都有所上升。

根据消费者研究网站Edmunds.com的数据，今年截至8月底，美国经销商销售一辆库存混动车的平均时长仅为12天，电动车为16天，内燃车则需要23天。

根据研究公司Motor Intelligence的数据，混动车销量在去年猛增73%之后，今年1-8月下滑了5%，主要原因是混动车市场的领头羊丰田公司面临供应瓶颈。一些经销商称其混动车未交付订单已经高达数千辆。

虽然车企高管越来越支持汽车市场未来将走上全电动之路的观点，但对于这条路是否应该包括混动车，他们的策略存在分歧。混动车既配备内燃机、也配备小型电池和电动马达，以节省燃料。一些汽车制造商还推出了更多插电式混合动力车，这些汽车的电池容量更大，完全依靠电池能量通常能够行驶数十英里，电池能量耗尽后内燃机才会启动。

丰田汽车、瑞典的沃尔沃汽车公司(Volvo Car AB)和韩国的现代汽车公司(Hyundai Motor Co., 005380.SE)等公司都在押注，一些客户现阶段对于全电动汽车还没有做好准备。在过去的几年里，这些汽车厂商在推出纯电动汽车的同时，也都推出了更多的混合动力车型。

现代汽车美国公司的首席执行官Randy Parker说：“有许多人会直接选择纯电动汽车，但也有一些人会更偏向于选择混动车，具体取决于你住在美国的哪个地方。”

执着于混动车的策略是在押注，将内燃发动机纳入汽车制造商长期战略的做法最终会在华尔街取得回报。近年来，投资者十分青睐纯电动汽车公司，包括行业领头羊特斯拉(Tesla Inc., TSLA)以及Rivian Automotive Inc. (RIVN)等初创公司，尽管亏损严重且销量相对较低，但它们的估值已经与一些传统车企不相上下。

通用汽车公司(General Motors Co., GM)、大众汽车(Volkswagen AG, VOW.XE)等一些汽车制造商要么淡化了混动车，要么已经停止提供混动车，集中精力在未来几年内推出几十种纯电动车型。

通用汽车首席执行长博拉(Mary Barra)在6月份的公司年度股东大会上说：“我们的战略重点是电池动力汽车(BEV)，它们代表着最佳解决方案。”

投资混动车的汽车制造商称，对世界上许多地方的客户来说，电动汽车并不适合。丰田汽车表示，该公司在发展中国家销售数以百万计的汽车，这些国家的电力供应不可靠。

高管们说，即使在美国，很大一部分地区也缺乏广泛可用的充电基础设施，或者通勤距离较长，不太适合电池动力汽车。

沃尔沃首席执行官Jim Rowan说：“美国东岸和西岸的沿海地区电气化的速度比内陆快得多。”

丰田在20世纪90年代末率先推出了普锐斯(Prius)混合动力汽车，这款汽车迅速大卖，甚至受到环保主义者和莱昂纳多·迪卡普里奥(Leonardo DiCaprio)等名人的推崇。在美国和海外的尾气排放法规日益严格的情况下，混动汽车成为汽车制造商在这方面实现合规的重要途径。

在美国，丰田的混动车销量仍排名第一，这得益于荣放(RAV4) SUV，该车型是全美最畅销的混动车。福特汽车公司(Ford Motor Co., F)、现代汽车公司(Hyundai Motor Co., 005380.SE)和德国的豪华车企近年来也在其产品系列中增加了混合动力选项。

丰田表示，希望减少碳排放的政府应该鼓励混动汽车的销售。上个月，丰田汽车的负责人丰田章男(Akio Toyoda)告诉记者，一辆续航515公里(320英里)的电动汽车所用的电池，可以生产八辆插入式混动汽车。他表示，这八辆混动车能够减少的碳排放高于那一辆电动汽车。

美国许多地方的汽油价格徘徊在每加仑4美元左右，在这种情况下，想要买汽油车的客户已经转向混动车。经销商和行业高管们说，有些人可能想要电动车，但住的地方却不容易找到可靠的充电站，这样的买家也开始关注混动车。

丰田表示，9月份包括插电式汽车在内的混动车在美国销量中占到了20%左右，但该公司表示，如果不是因为供应紧张，这一比例原本可能翻倍。

研究机构Motor Intelligence的数据显示，总体而言，截至9月底，混动车占美国销量的5.6%，而电动汽车占比为4.9%。

总部位于加州的经销商集团Price-Simms Inc.的首席执行官Adam Simms说：“汽车要是配备了混合动力发动机，在客户心目中这就是一颗金星。”他估计，如果有货源，他的混动车销量本来还能再多6,000辆。

加利福尼亚州埃尔蒙特的经销商Longo Toyota的总裁Doug Eroh说，该经销商有大约1,500辆混合动力车RAV4的订单，积压时间超过了一年。他说：“对混动车的需求远远超过了供应。”