【共同社11月17日电】丰田汽车公司16日在全球首次展示了“普锐斯”新款。这是时隔约7年再次全面改良，也是第5次。混合动力车（HV）将于今冬、插电式混合动力车（PHV）将于明年春季前后发售。在燃效表现优良的HV增多的形势下，新款普锐斯不仅在设计上焕然一新，给人以运动感，而且强化了行驶性能，提升魅力，还力争为削减二氧化碳排放作出更大贡献。

普锐斯作为全球首个量产HV，知名度较高。面向去碳化，纯电动汽车（EV）受到关注，但丰田的战略是包括价格实惠的HV等在内，广泛利用各种技术。

新款普锐斯从日本开始发售，之后依次在北美和欧洲等地上市。丰田未透露价格。车高降低4厘米，轮胎口径加大，外形帅气。PHV的纯电行驶距离增至以往的1.5倍以上，日常生活出行的大部分用纯电行驶模式即可满足。

据称，新款避开了为追求燃效而让设计受限的做法，燃效与以往款式相同。设计领域统括部长西蒙·汉弗莱斯在东京都内的发布会上介绍说，社长丰田章男提议将其作为出租车专用车等，但开发团队选择将其更新为“受到喜爱的汽车”。

普锐斯1997年亮相，以令人惊异的燃效表现成为环保车的代表。2010年的全球销量达到近51万辆，获得了人气，截至今年9月底的累计销量超过了475万辆。

也受丰田车普遍导入HV的影响，普锐斯的销量近年来趋于减少，但丰田HV的销量增长基调持续。丰田表示“普锐斯的HV领头羊作用迎来了一个节点”。（完）