图森未来在面临调查之际解雇首席执行官侯晓迪

2022年11月1日08:10 CST 更新

自动驾驶卡车公司图森未来(TuSimple Holdings Inc., TSP)周一表示，已解雇了首席执行官兼联合创始人侯晓迪。

这家位于圣迭戈的公司在新闻稿和证券公告中说，董事会于周日罢免了同时兼任董事长和首席技术官的侯晓迪。

新闻稿说，侯晓迪被解雇与董事会成员的一项持续调查有关。该公司在新闻稿中说，这项调查“令董事会认定，有必要更换首席执行官。”

证券公告说，董事会的调查发现图森未来今年与卡车运输初创公司Hydron Inc.共享了机密信息。Hydron的业务主要在中国，由中国投资者提供资金。公告还称，在图森未来与Hydron达成商业协议之前，图森未来并未向董事会报告与Hydron共享机密信息的决定。

图森未来称其不知道Hydron是否分享或公开披露了这些机密信息。

侯晓迪在领英(LinkedIn)上发布的声明中坚称自己是无辜的，并称自己被解雇没有理由。

侯晓迪说，不幸的是，董事会的程序和结论最多只能说是有问题的，随着事实的曝光，他相信，他作为CEO和董事长的决定，以及对图森未来的愿景，将得到证明。

侯晓迪被解职前，《华尔街日报》(The Wall Street Journal)引述知情人士报道称，图森未来及其领导层（主要是侯晓迪）正面临美国联邦调查局(FBI)、证券交易委员会(SEC)和美国外国投资委员会(Committee on Foreign Investment in the U.S., 简称CFIUS)的调查，涉及该公司是否向一家中国初创公司不当提供资金及转让技术。

图森未来的股价周一下跌了46%。该公司股价今年以来下跌逾90%。

据《华尔街日报》报道，FBI和SEC的调查人员正在调查侯晓迪是否违反了信托责任和证券法，因为他没有正确披露图森未来与Hydron的关系。Hydron是一家中国投资者投资的初创公司，由图森未来的联合创始人陈默于2021年创立，该公司称正在开发自动氢动力卡车。联邦调查人员还在调查图森未来是否与Hydron共享在美国开发的知识产权，以及这一行为是否通过向海外对手提供有价值的技术来欺骗图森未来的投资者。

陈默暂未回复置评请求。

侯晓迪在声明中说，他完全配合董事会的调查，并称自己没有什么要隐瞒的。

侯晓迪说，他想澄清一点，他从根本上否认任何不当行为的说法。

图森未来在周一提交的证券公告中称，图森未来的员工为Hydron工作，薪酬不到30万美元。公告称，董事会对此并不知情，也没有获得董事会成员批准。FactSet的数据显示，执掌Hydron的陈默是图森未来的最大股东，持有该公司约11.8%的股份。

侯晓迪说，他还没有出售任何图森未来的股票，他会尽可能多地继续持有。FactSet的数据显示，他拥有该公司约11.3%的股份。

图森未来说，公司负责运营的执行副总裁Ersin Yumer将在董事会寻找侯晓迪的继任者期间担任临时首席执行官。Yumer此前曾在Aurora Innovation Inc. (AUR)、优步(Uber Technologies Inc., UBER)和Argo AI从事自动驾驶汽车技术方面的工作。Argo AI是一家自动驾驶合资企业，由福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和大众汽车(Volkswagen)部分拥有，但最近被关闭。图森未来表示，独立董事Brad Buss将担任董事长，他曾担任太阳城(SolarCity Corp.)和赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Co., CY)的首席财务官。

Buss周一在发给图森未来员工的电邮中说，该公司将继续努力实现让商业自动驾驶卡车在美国高速公路上行驶的目标。《华尔街日报》看到了这封邮件。Buss说，该公司必须继续做出必要的艰难决定，以保持图森未来在长期成功和长期稳定的轨道上继续前进。

图森未来表示，将于周一股市收盘后发布第三财季财报。该公司此前定于周二发布财报。该公司在财报公布前表示，仍有望实现8月公布的全年业绩预期，其中包括年底现金结余约9.5亿美元。