【共同社12月13日电】日本政府和执政党12日初步敲定了2023年度税制修改的框架。小额投资免税制度（NISA）的“累积型NISA”每年投资额度将扩大至120万日元（约合人民币6万元），为现行的3倍，普通型扩大至2倍为240万日元。将以整个制度的终生投资上限总计1800万日元为主进行协调。对燃效好的车提供优惠的环保车减税措施在2023年4月底到期前的现行优惠水平将维持到同年年底。关于一次性赠与的赠与税免征特例，教育资金从2023年度延长3年、结婚和育儿则延长2年。

能投资股票的普通型NISA将由“成长投资额度”（暂定名）取代。可以与仅限投资信托的累积型NISA结合使用，可以使用终生投资上限额中的1200万日元。政府在敲定成为焦点的防卫财源的增税措施基础上，将在本周内汇总执政党税制改革大纲。

购车时支付的“环境性能折扣”（原“汽车购置税”）将把2023年3月底到期的现行税率分类维持到同年年底。2024年1月以后的环保车减税对象也基本敲定。享受优惠时使用的“2030年度燃耗标准”完成度下限将从现行的3年间60%上调至80%。能享受优惠的下限比现行大幅上调的2025年5月起，除微型车外的仅以汽油为燃料的汽车将难以达到标准，很可能实质上被排除在对象之外。

另一方面，为普及纯电动汽车（EV），购置时和车检时征收的汽车重量税2次免税的优惠措施将维持至2026年4月底。

为纠正富裕人群所得税负担率下降的“1亿日元壁垒”现象，政府拟仅对收入超过30亿日元的超富裕人群加强征税。

岸田政府提出“资产收入倍增”计划，并把扩充NISA作为其核心。政府已提出大方向，即将制度永久化，通过免税使可持有资产的时间趋于无限，此前免税额度的上限曾是焦点。（完）