鐵路起點改洪水橋 政府稱更便利屯門和元朗居民
政府向立法會提交中部水域人工島研究的初步建議。1000公頃的交椅洲人工島由三個島嶼組成,稱為A、B、C島,並以一個「Y形」水道分隔,較早前建議多一個人工島。
發展局發言人說,其中一個較近港島區的人工島設有核心商業區,佔地100公頃,採用混合用途模式規劃,提供工作、居住和休閒娛樂設施,期望可成為另一旅遊景點,形容與現在的中環並不一樣。
發言人又指,當局進行水流和水質分析,留意到如果採用原有方案,小交椅洲的水流流量會減慢,因此建議開闢Y型水道,配合天然潮汐流向,相信可以有效維持周邊島嶼的水流,避免對水質和生態造成影響。
對於當局提出興建途經港島西、人工島和洪水橋的鐵路,與早前規劃以屯門內河碼頭作為起點不同,發言人解釋,洪水橋處於新界西較中間位置,新方案更便利屯門和元朗居民,當局目標明年上半年就屯門西發展和龍鼓灘填海項目啟動規劃及工程研究,屆時可能有需要增設交通接駁設施。
發言人又說,希望居民可以原區就業,又說以往較多市民由新界和九龍走到港島區工作,相信建設核心商業區後,市民交通出行模式會有轉變,根據當局的初步評估,認為人工島的運輸系統承載能力可以應付相關流量。