福特对判罚17亿美元的卡车翻车案提起重审要求

2022年12月19日15:00 CST 更新

福特汽车公司(Ford Motor Co., F)定于周一就一宗卡车翻车诉讼案重新开庭陈述理由。今年夏季在佐治亚州，福特汽车在该案中被裁决赔偿17亿美元。

佐治亚州法院审理的这起诉讼案很不寻常，因为它最终进入了审判程序。近20年来，福特曾和解了几十起类似的诉讼，这些案件中的原告声称在重型卡车翻车事故中，车顶塌陷，造成人员死亡或重伤。

案件争论的焦点是福特在大约17年的时间里销售的旧款Super Duty皮卡的车顶存在强度问题。

佐治亚州的诉讼案源于2014年的一起翻车事故，造成了一对驾驶福特F-250皮卡的老年夫妇死亡。原告律师认为，事故发生时车顶塌陷，令受害者被挤压在卡车内。福特则辩称，这些卡车并没有缺陷，车顶结构像设计的那样是安全的。

据《华尔街日报》(The Wall Street Journal)查看和审阅的诉讼案，在陪审团做出17亿美元的赔偿裁决（这是佐治亚州有史以来金额最大的裁决）之前，福特在17年的时间里在涉及翻车并被控重型卡车车顶挤压损坏的诉讼中至少被起诉了58次。

《华尔街日报》对这些诉讼案的审阅显示，有38人因诉讼中提到的事故而死亡，还有几十人受重伤，其中包括全身瘫痪或四肢瘫痪。

根据法庭记录和参与案件的原告律师，在这些诉讼案中，有43起是以达成协议的方式和解的，和解条款基本上是保密的或者没有公布于众。

这些诉讼案彼此相似，都是针对福特在1999年至2016年期间销售的Super Duty系列重型卡车发起的。这些卡车的基本车顶设计都是相同的。

福特对佐治亚州17亿美元的判决提出质疑，坚持声称这些卡车是安全的，而且被控有问题的车顶要比竞争对手的更坚固。福特还辩称，在惨烈的翻车事故中，车顶以外的其他因素也会造成人身伤害。

总部位于密歇根州迪尔伯恩的福特在9月提出两项动议，要求重新审理此案并推翻陪审团的惩罚性赔偿判决。

福特在主张重新审理此案时说，由于法官在这起诉讼的早期听证会上施加了制裁，令该公司在佐治亚州的案件中无法进行充分的辩护。此案的法官没有回复置评请求。

福特的律师Theodore Boutrous说，如果此案获准重审，福特打算提出证据，以证明这些卡车使用的车顶按照设计是安全的。