特斯拉股价将创最差年度表现，马斯克分心Twitter引担忧
特斯拉(Tesla Inc., TSLA)股价即将取得上市以来最糟糕的年度表现，投资者担心的因素包括：马斯克(Elon Musk)分心于所收购的Twitter Inc. (TWTR)，对其电动汽车的需求下降，利率上升环境下整体市场下滑。
特斯拉股价的下跌标志着这家全球市值最高汽车公司的局面急剧逆转。当前十年之初，这家电动汽车制造商是汽车行业最大的赢家之一，当时该行业受到芯片短缺、全球供应链问题以及与新冠疫情有关的停产困扰。
自2021年11月股价创下历史新高以来，特斯拉的市值已经蒸发了约70%。全球经济的不确定性正在加深，同时消费者有越来越多的其他电动汽车可以选择，这使得华尔街担心特斯拉可能需要牺牲盈利水平来维持增长速度。
特斯拉的股价跌幅超过了大盘，也超过了许多竞争对手，不过一些电动汽车初创公司的表现更糟。
高歌猛进
受新冠疫情期间好于预期的业绩和强劲的汽车定价推动，特斯拉进入2022年时处于强势地位。
该公司已经连续十几个季度实现盈利，帮助这家曾经出现现金短缺问题的电动汽车制造商建立了大约200亿美元的缓冲，这一水平可以与一些传统汽车制造商媲美。
华尔街紧张不安
华尔街下调了对特斯拉今年增长的预期，此前该公司位于上海的最大装配厂曾因新冠疫情而长时间停产。
现在，不断上升的利率和全球经济的不确定性引发了外界对新车需求可能减弱的担忧。
随时可提车
就在今年早些时候，许多特斯拉车型的客户还面临长达数月的提车等待期。现在不一样了。
今年秋天，特斯拉降低了在中国的售价，并提供了各种激励措施，以推动汽车在新年前从汽车经销商的停车场运到消费者家的车道上。在美国，特斯拉为某些电动汽车的买家提供7,500美元的优惠和1万英里的免费快速充电，前提是他们同意在本月提车。
降低预期
特斯拉没有回应置评请求。该公司10月份下调了全年增长预期，首席财务官Zach Kirkhorn表示，公司预计今年全年交付量将略低于原定的2022年交付量增长50%的目标。该公司在2021年向客户交付了约93.6万辆汽车。该公司今年需要交付超过140万辆汽车才能实现最初的目标。
马斯克本月表示，前面会有狂风暴雨，但之后会阳光灿烂。
更多选择
寻求购买电动汽车的人有了更多选择。特斯拉继续在美国占据主导地位，但福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和Rivian Automotive Inc.等竞争对手正快步追赶。
在中国，巴菲特(Warren buffett)支持的比亚迪股份有限公司(BYD Co., 1211.HK)正扩大对特斯拉的领先优势。
售股狂潮
自特斯拉市值达到顶峰以来，马斯克已经出售了超过390亿美元该公司股票。他在解释其中一些出售操作时，指出了他对Twitter的介入。10月，这位亿万富豪收购了这家社交媒体公司，交易价值440亿美元。在此过程中，Twitter承担了大约130亿美元的债务。他表示，明年不会再出售更多特斯拉股票。
马斯克的抛售行为激怒了投资者，其中一些人呼吁该公司首次回购股票。马斯克在10月表示，有可能进行一次重大回购，提出了在2023年回购50亿至100亿美元股票的想法。他最近警告说，回购股票并最终陷入严重衰退是不明智的。
