摩根士丹利下调波音评级,称该股正在“走出一个富含利好的时期”

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Bill Peters

摩根士丹利(Morgan Stanley)的分析师周二表示,飞机制造商波音公司(Boeing Co., BA)正在“走出一个富含利好的时期”,该公司两款飞机获得监管批准所带来的好处开始消退,未来仍面临供应链方面的困难。

分析师们将波音股票从相当于买进的评级下调至持有,但将目标价从213美元上调至220美元。

分析师们表示,自去年10月3日以来,波音股价上涨了约65%,标普500指数同期的涨幅为7%。他们说,在该公司经历了两年的利好之后,该股正在“接近巡航高度”。

摩根士丹利分析师在周二的一份研究报告中写道:“2021年和2022年是波音面临大量利好的时期,该公司克服了与其产品组合中两个收入最高的项目737 MAX和787有关的重大监管和运营障碍。”

2019年,波音737 Max飞机在发生两起致命坠机事故后被停飞,但在2020年底恢复了美国的客运服务。监管机构去年允许波音重启787梦想飞机的交付,此前制造问题使这款飞机的生产受阻。

他们说:“随着监管压力的缓解为重启737 MAX和787的交付铺平了道路,且现在这两个项目的生产速度都在朝着更正常的水平恢复,市场似乎预期波音几乎完全能够实现2025/2026年100亿美元自由现金流的目标,月产50架737 MAX和10架787。”

分析师们说,他们预计波音的股价将随2025年和2026年的自由现金流和飞机生产目标的执行情况而变化。虽然他们说飞机需求仍然强劲,但他们称该公司的供应链是增加飞机生产和交付所面临的“瓶颈”,这将对现金的产生至关重要。

不过,这些分析师表示,他们预计2022年波音的自由现金流为正值,此前该公司从2019年到2021年共支出了283亿美元。

在FactSet追踪的19位分析师对波音的评级中,有15位给予买进或同等评级。

(本文译自MarketWatch)