国际能源署称亚洲将主导今年全球石油需求
国际能源署说,亚洲各地国际旅行的恢复是今年石油需求增长的主要原因。
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国际能源署(International Energy Agency,简称IEA)将对今年石油需求的预期上调至新的历史高位,眼下中国的重新开放会推动亚洲各地航空旅行激增,同时IEA还上调了对石油供应的预期,原因是俄罗斯的产量在西方制裁之下仍然出人意料地具有韧性。
这家总部设在巴黎的能源监督机构在一份月度报告中预计,今年的石油需求将增至创纪录的1.019亿桶/日,几乎完全得益于亚洲的旺盛需求。这一最新预期比IEA上个月的预期高出20万桶/日;该机构1月份给出的全球石油需求预期也创下纪录高点。
上述数据意味着,今年的石油需求预计将增长200万桶/日,其中亚洲国家将占到140万桶/日,仅中国一国就会占到90万桶/日。
IEA表示,由于中国结束与新冠疫情有关的封控措施,并向旅客重新开放边境,亚洲各地的国际旅行得以恢复,这在很大程度上是该机构此次上调需求预期的原因。
IEA表示,在中国放松为抗击疫情而采取的封控措施之后,中国将恢复其作为全球石油需求增长主要引擎的既定角色。
今年全球航空燃料需求预计将增长110万桶/日,至720万桶/日,约为疫情前全球需求的90%。IEA表示,尤其是1月份,中国春节假期前后的航空旅行已经有所增加。
亚洲石油需求的回暖是IEA预计今年石油市场将明显吃紧、并在下半年恢复供不应求局面的一个关键原因。IEA预计,第三季度石油需求将比供应量高出140万桶/日,第四季度将高出190万桶/日。
尽管如此,俄罗斯的石油产出对西方制裁表现出了强于预期的韧性,促使IEA自上个月以来调高了对俄罗斯产出的预测,并调整了对供应短缺的预期。
在上个月的报告中,IEA给出的数字暗示,2023年第三季度石油供应短缺160万桶/日,第四季度缺口为210万桶/日。
尽管西方的措施——包括对俄罗斯石油销售的价格设置上限,以及欧盟对俄罗斯石油进口的禁令——都在去年12月生效,但俄罗斯石油出口在1月份增加了30万桶/日,达到820万桶/日,接近前历史高点。
在欧盟本月早些时候生效的成品油进口禁令之前,俄罗斯的柴油和汽油等成品油出口也保持稳定。
欧洲是俄罗斯大部分成品油的传统出口目的地。上个月,欧洲将俄罗斯成品油进口量削减至130万桶/日,而在俄罗斯入侵乌克兰之前,欧洲的进口量为390万桶/日。与欧洲相反的是,其他国家(其中许多是非洲国家)已经介入并增加了从俄罗斯的成品油进口。
IEA预计,随着这些制裁措施的影响越来越大,到3月底,每天将有大约100万桶的俄罗斯石油产出被迫下线。不过这个数字大大低于IEA年初预计的160万桶/日。
上周,俄罗斯表示,将在3月份减产50万桶/日;俄罗斯说,这是为应对制裁而做出的“自愿”选择。IEA称,这更可能是由于俄罗斯难以为其石油找到买家而不得不采取减产行动。