特斯拉员工发起组建公司首个美国工会的行动
特斯拉在纽约州布法罗市的员工致信管理层，表明了组建工会的意愿。
图片来源：Andrew Harrer/Bloomberg News
电动汽车生产商特斯拉(Tesla Inc., TSLA)在纽约州布法罗市的工人发起了组建工会行动，这有望成为该公司在美国的首个工会。20多名该市特斯拉员工周二致信管理层，表明了组建工会的意愿，并提出了一些要求，其中包括呼吁特斯拉申明员工不会因为参与组织工会而受到不利影响。
“我们真的希望拿回话语权，”特斯拉员工、Tesla Workers United组委会成员Sara Costantino说，“我知道这是一家公司，他们需要把工作做好，但我们是人，我们也需要把事情做好。”
与其他组委会成员一样，Costantino是一名小时工，负责对图像进行人工评估，以完善特斯拉名为Autopilot的先进驾驶辅助技术。Costantino说，她的时薪约为21美元。
这些员工已经联合工会组织Workers United，后者近来参与了星巴克(Starbucks Corp., SBUX)门店员工加入工会的组织工作。这些特斯拉员工表示，通过成立工会，他们将能够参与劳动合同的谈判，应对职场健康和安全状况、工资和福利等问题。
特斯拉没有回应置评请求。
彭博(Bloomberg)早些时候报道了这一消息，这是美国企业员工为提高工资和福利所做的最新努力。在布法罗一家星巴克门店的咖啡师投票支持加入工会数月后，亚马逊公司(Amazon.com Inc., AMZN)在纽约的仓储工人去年投票成立了这家科技巨头在美国的第一个工会。
即便如此，根据美国劳工部的数据，2022年美国也只有10.1%的受薪员工是工会会员，2005年的这一比例为12.5%。
记录显示，截至今年1月底，特斯拉布法罗工厂雇用了约2,000人。据一位Workers United的代表称，其中约800人从事Autopilot自动辅助驾驶相关工作，超过1,100人从事制造相关工作。
据一份公告，截至去年年底，特斯拉全球员工总数约为12.8万人。
不同于福特汽车公司(Ford Motor Co., F)和通用汽车公司(General Motors Co., GM)，特斯拉在美国的员工目前没有成立工会。数年前，特斯拉加州弗里蒙特工人尝试组建工会时，该公司采取措施予以阻碍，后被美国全国劳资关系委员会(National Labor Relations Board)裁定为违反劳动法。该委员会下令马斯克删除一条为成立工会设置障碍的推文，以及采取其他补救措施。特斯拉对该委员会的决定提出了申诉。
特斯拉在1月将部分车型的价格下调近20%，几周后，福特汽车跟进，下调了福特电马(Mustang Mach-E)的售价。作为占据美国电动汽车市场前两席的公司，特斯拉与福特大幅降价可能意味着电动汽车行业风向的转变。在此之前，由于电池成本上升和供应链问题，电动汽车价格一直在稳步上涨之中。《华尔街日报》汽车行业记者Nora Eckert比较了这两大汽车制造商实行降价策略的不同原因，并解读了电动汽车行业是否会打响价格战。封面图片制作：Josephine Chu WSJ S Chinese
马斯克后来曾邀请全美汽车工人联合会(United Auto Workers, 简称UAW)就在该公司组织工会一事举行投票表决。“特斯拉不会做任何事情来阻碍他们，”马斯克说。UAW代表美国车企许多工厂工人的利益。
去年，特斯拉在关闭位于加州圣马特奥的一个办事处时裁员逾200人，其中许多人的工作内容也是完善Autopilot自动辅助驾驶。Autopilot的一个功能是在高速公路上辅助司机驾驶。
在布法罗，Tesla Workers United的组织者推出了一个网站，号召员工加入其组委会并签署工会授权卡。
该组委会可能寻求将整个布法罗工厂的工人组织起来加入工会，或推动其中一部分工人成立工会，比如那些从事Autopilot自动辅助驾驶相关工作的人员，Workers United组织者Jaz Brisack如此表示。Brisack也曾参与组织星巴克员工成立工会。她说，要就成立工会举行投票表决，至少需要目标群体30%的人签署授权卡。
“我们对特斯拉的期许，我们知道特斯拉能够做到，”Tesla Workers United组委会在给特斯拉管理层的信中写道，“我们工会将通过作为企业的良知担当，以及保护和深化我们的信任和尊重文化，推进特斯拉原则和目标的实现。”