空客提高宽体飞机产量,增大波音压力
空客产量增加之际,长途国际航班的预订量激增,快于预期。
图片来源:Graham Hughes/Bloomberg News
空中客车(Airbus SE, EADSY)正迅速提高其两款最大机型的产量,使生产进度接近疫情前的水平,该公司准备在国际客运复苏之际吸引日益高涨的飞机需求。
这家飞机制造商周四称,到2025年底,A350旗舰宽体飞机的月产量将从六架提高到九架——略低于2019年10架左右的月产量水平。明年空客较小的A330neo喷气式飞机月产量将从现在的三架增加到四架。
在发布年度财报之前,空客还任命Thomas Toepfer从9月1日起接任首席财务官一职。Toepfer目前是德国聚合物制造商Covestro AG的首席财务官。
《华尔街日报》(The Wall Street Journal)本周早些时候报道了空客将提高其几个最大机型产量的举措,此时正值长途国际航班的预订量增长快于预期,即使是在机票价格上涨的情况下。这使得航空公司争相要让在疫情最严重时期停用的宽体机型重新投入使用,并急于从飞机租赁公司预订可用的租赁服务。
与此同时,美国飞机制造商波音公司(Boeing Co., BA)推迟了自己提高最畅销机型787梦想飞机的产量。首席财务官Brian West上个月说,月生产五架787梦想飞机的目标已延迟到今年年底,目前的月产量为一至两架。
West周三表示,波音力争在2025年至2026年期间将月产量提高到10架。该公司已表示,计划在同一时间框架内使其更大型的777系列飞机月产量达到四架。