政府公布經檢討後的港鐵票價調整機制，日後票價調整幅度，將直接與港鐵的利潤掛鈎。在新機制下，預料今年票價調整幅度將下調3.85個百分點，但最終實際加幅仍有待下周公布最新的運輸業名義工資指數而定。

在新的方程式下，「生產力因素」將直接與港鐵的香港物業發展利潤掛鈎。如果上一年港鐵的香港物業發展利潤為50億元以下，生產力因素為0.6%；如果利潤介乎50億元至少於100億元，生產力因素為0.7%；利潤達100億元或以上，生產力因素將為0.8%。

政府認為，票價調整幅度與港鐵盈利掛鈎，可直接回應公眾長期以來的關注，又指根據港鐵實際的香港物業發展利潤，減幅有上升空間，做法有別於過去有時限的票價優惠。

另外，為減輕市民交通開支，港鐵今年將提供1.2%的票價特別扣減，並將今年合共1.85%的票價調整幅度，延後至明年實施。