中国1-2月乘用车销量大降，受减税政策结束和电动车补贴到期影响

2023年3月9日08:11 CST 更新

中国今年1-2月的乘用车合计零售销量下滑近20%，凸显了汽车生产商在这个全球第一大汽车市场面临的挑战；中国汽车市场已出现长时间动力不足的局面。

根据中国乘用车市场信息联席会(China Passenger Car Association, 简称：乘联会)的数据，中国汽车市场今年1月和2月的合计零售销量为267.9万辆，低于上年同期的330万辆。乘联会将销量下降的部分原因归咎于汽车减税政策的结束以及电动汽车补贴的终止；该政策在汽车疫情期间促进了汽车销售。

插电式混合动力汽车和纯电动车生产商的销量表现较好，这两类车1月和2月的合计销量较上年同期增长近23%。

在批发销量中，中国2月份最畅销的乘用车车型是比亚迪股份有限公司(Byd Co., 002594.SZ,1211.HK, 简称﹕比亚迪)的“宋”；该数据中包括出口量。中国2月份销量最大的八款车型中，有四款是比亚迪生产的，还有两款是特斯拉(Tesla Inc., TSLA)生产的。特斯拉上海超级工厂上个月的汽车交付量略微高于7.4万辆，其中约3.4万辆在中国销售。

2月份，插电式混合动力汽车的销量增长快于纯电动车，比上年同月增长近120%；纯电动汽车销量同比增长超过40%。

（本文稍后会有更新）