開箱老照片》用生命開挖的中橫公路
中橫施工期間進行無數個艱鉅危險的工程，圖為1958年工人在高聳的山壁間，通過一個深谷，準備架起一座橋梁。（中央社檔案照片）
（中央社網站電）1960年（民國49年）4月17日，費時近3年10個月，東西橫貫公路（中橫）完工，5月9日正式通車。
打通「台灣屋脊」中央山脈修建的中橫，是台灣第一條橫貫公路，通車至今超過60年。
為在崇山峻嶺間修建這條公路，政府動員上萬名榮民，加上原住民、陸軍步兵等，以一斧一鑿的人工方式開鑿及使用炸藥開路。
前洛韶工務段段長于寶楞曾經在長春祠內的碑文中形容「開中橫公路比打仗還危險」，因為打仗時知道敵人從那裡來，但開中橫，不知道地震、颱風和工程意外何時會發生。
如今走在中橫路上的國人或國際旅人，每每都會讚嘆台灣山河景觀和中橫工程的多樣壯闊、鬼斧神工，這背後是200多名開路英雄殉職，平均1公里犧牲1.18條生命所換來。
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梨山附近地質鬆軟，大型機具無法派上用場，1958年，榮建第四總隊的榮民弟兄幾乎是靠著雙手一鍬一鏟、一錘一鑿來修築道路。（中央社檔案照片）
1960年5月，中橫正式通車後，汽車在岩壁中鑿出的道路上蜿蜒前進，台灣東西兩岸從此不再隔絕。（中央社檔案照片）
