【共同社华盛顿4月18日电】美国拜登政府17日就购买纯电动汽车（EV）等的优惠措施，发布了修改后的税收抵免对象车型名单。此前是对象的日产汽车公司EV“聆风”被剔除，可享受优惠的日本车型变为零。德国和韩国车商也均未入选。

虽然聆风是在美国生产的，但美国18日起追加适用了2个有关车载电池的条件，而聆风未能满足任何1个。优惠措施的整体门槛上升，税收抵免的对象目前仅限于美国车企巨头的一部分车型。

日产在声明中强调“将与供应商紧密携手，期待今后至少能享受一部分优惠措施”。丰田汽车和本田等其他日本车商在北美当地生产EV起步较晚，将加紧推进包括车载电池在内的本地化。

优惠措施写入了去年8月成立的美国《通胀削减法》，每辆汽车最多有7500美元的税收抵免。从去年8月起，规定必须是在北美完成最后组装的汽车才能享受优惠。日本车中，只有在美国生产的日产“聆风”成为了对象。

本月18日起追加了2个条件，一个是“用于车载电池的重要矿物的40%采购自美国或者自由贸易协定（FTA）缔约国等”，另一个是“50%的电池零部件在北美生产”。每满足1个条件，就能享受3750美元的税收抵免。这些条件中规定的比率将分阶段进一步上调。

拜登政府希望在EV相关供应链中逐步排除中国，但日本、韩国和欧洲以上述措施成为了对海外车商的不恰当的不利条件为由，一直在要求美方进行调整。（完）