勞工及福利局局長孫玉菡表示，發展局與運輸及物流局將在本年中或之前，就人力資源不足問題提出整存策略及初步建議。有報道指引消息指，運輸業將輸入專線小巴司機。工聯會立法會議員陸頌雄表示，前線小巴司機對此感到不滿，不排除申請司法覆核，或發起罷工等行動。

陸頌雄表示，小巴司機幾乎是各類車種中收入最低的職業，只有較年長的司機投身行業，未能吸引年輕人入行。現時行業人手不足的情況，只存在於繁忙時間，非繁忙時間人手尚能應付，建議政府應就行業人手不足的原因，進行詳細調查，而非貿然輸入外勞。

公共小巴分會主任陳逢源指出，過往曾向政府提出專線小巴司機收入及工作的議題，政府於數年前，分別修訂《經營公共小巴（專線）服務的條件》 和「專線小巴司機工作時間的指引」，包括小巴司機工作9小時最少應有45分鐘休息時間等，但他批評政府沒有加派人手巡查。