大众和宝马对特斯拉带头打响的价格战作出回应

2023年5月5日08:05 CST 更新

大众汽车(Volkswagen)和宝马(BMW)周四谈及了它们与电动汽车巨头特斯拉(Tesla Inc., TSLA)和比亚迪股份有限公司(Byd Co., 002594.SZ, 1211.HK, 简称﹕比亚迪)竞争的能力。宝马实现自身承诺的可能性更大。

两家德国汽车制造商第一季度业绩均表现强劲。但由于投资者担心目前较高的汽车价格和利润意味着今年晚些时候会有较大跌幅，因此超出预期的收益加上通用汽车(General Motors Co., GM)和福特汽车(Ford Motor Co., F)等公司给出的谨慎指引，促使投资者抛售股票。

宝马报告称，其核心制造业务的营业利润率为12.1%，高于8%-10%的全年指引。宝马还表示，现在考虑上调预期还为时过早，但一些投资者似乎看到了业绩好于预期的潜力。该公司的指引通常会偏谨慎。

特斯拉带头打响的电动汽车价格战是投资者认为汽车制造商目前的盈利能力不可持续的原因之一。这个问题在中国最为严峻，中国是大众和宝马的重要市场。

在一次与投资者的电话会议上，大众汽车首席财务官Arno Antlitz承认，由于信息娱乐和自动驾驶功能缺乏竞争力，以及在满足看重数字技术的中国消费者的需求方面进展不佳，该公司在中国的电动汽车业务起步缓慢。大众汽车正试图以其所知道的唯一方式迎头赶上：向这个领域投钱。该公司宣布投资10亿欧元，建立一个新的联网汽车创新中心。

与此同时，宝马的高管们在一次媒体电话会议上排除了在中国降价的可能性，尽管经销商目前不得不提供大幅折扣。只有消费者在价格战中是赢家，但这家总部位于巴伐利亚的公司对高端市场的关注应该会带来一些保护。