波音拿下400亿美元大单，将向瑞安航空出售737 MAX 10

2023年5月10日10:15 CST 更新

波音公司(Boeing Co., BA)拿下了一笔交易，将向瑞安航空(Ryanair)出售价值高达400亿美元的737 MAX飞机，这标志着波音取得一个重大战果。目前波音正努力重振业务并修补与瑞安航空这家欧洲廉价航空公司之间的关系。

瑞安航空称同意购买150架波音737 MAX 10飞机，并握有再购买至多150架的选择权；737 MAX 10是该系列飞机中机身最长的机型。高管们表示，瑞安航空将把新购买的飞机用于在未来十年间大幅扩张其在欧洲大陆的市场份额。按乘客运载量计算，总部设在爱尔兰的瑞安航空是欧洲最大的航空公司。

对波音来说，这笔交易标志着该公司与其最大客户之一的瑞安航空关系好转。就在一年前，瑞安航空集团的首席执行官Michael O'Leary曾公开批评波音的商用飞机部门在交付瑞安航空订购的飞机方面出现延误，并且未能跟进完成后续订单。

O'Leary周二在位于弗吉尼亚州阿灵顿的波音总部举行的新闻发布会上说，“双方的关系有点像一场婚姻。”他去年曾将波音的管理层描述为手忙脚乱的“无头鸡”。他现在则说，“双方偶尔会有争吵，偶尔会有裂痕，但双方又走到了一起，亲吻和好。”

按照目前的飞机售价，波音和瑞安航空对这笔交易的估值为400亿美元，不过买家在此类交易中通常会获得大幅折扣。与瑞安航空达成的这笔交易是对波音的又一次提振，波音高管们正寻求使盈利能力恢复到较早期的水平。在最近几个月，波音已经与美国联合大陆控股有限公司(United Airlines Holdings, Inc., UAL)、印度航空(Air India, AIN.YY)和两家沙特航空公司签署了重要的飞机合同。两家沙特航空公司分别为Riyadh Air和沙特阿拉伯航空(Saudia)。

瑞安航空的O'Leary表示，所购买的MAX 10中的一半将用来取代目前在役的早期737机型，而其他的MAX 10将用于支持瑞安航空在欧洲的业务拓展。他说，与那些将于2027年开始被取代的老式737飞机相比，MAX 10飞机的载客量更大，燃料消耗更少，飞行噪音更小。

瑞安航空表示，计划到2034年时每年可运送3亿名乘客，这相当于比2022年的载客量增加约80%。瑞安航空预计这里面的大部分增长将来自于抢夺竞争对手的业务，将把该公司在欧洲市场的份额从现在的20%提高到30%。

波音首席执行官卡尔霍恩(David Calhoun)周二表示，波音预计MAX 10将在2024年赢得监管部门的批准。

由于监管问题，737 MAX 10的适航许可已经被推迟。去年，有关MAX 10的未来前景遭到质疑，因为该机型的认证面临一个法律最后期限，联邦议员最终为MAX 10和仍在开发中的该机型的较小版本取消了这个截止期限。

瑞安航空表示，其订购的这些MAX 10将在2027年至2033年期间交付。瑞安航空表示，分阶段交付将使瑞安航空能够创造涵盖飞行员、客舱服务员和工程师的超过10,000个新就业岗位。

瑞安航空表示，考虑到这笔交易的规模和力度，购买协议将在9月14日的年度股东大会上提交给股东进行表决批准。