汽车销量上升或可维持美国经济增长势头

2023年5月17日11:55 CST 更新

美国人的开支方向正在发生变化。但他们还是在持续增加开支。而且我们有理由相信，一个关键行业的增长才刚刚开始。

美国商务部周二公布，经季节性调整后，4月份零售额较3月增长0.4%；3月份零售额下滑0.7%。4月份零售额增幅低于接受《华尔街日报》(The Wall Street Journal)调查的经济学家0.8%的预期，但不包括加油站、汽车经销商、建筑材料商店和食品服务的零售额增长0.7%，这一数据被称为零售对照组，经济学家用该数据来追踪消费者支出的基本走势。这使得消费者在零售对照组方面的支出高于第一季度的平均水平，为零售支出实现又一个季度的增长奠定了基础。

该报告还显示了消费者支出整体状况的持续转变趋势。4月份的家具、家居商店、百货商店、电子产品和家用电器商店销售额出现下降。这些类别都曾是疫情的受益者。当月餐饮服务和饮酒场所的销售额实现增长。

4月份的汽车经销商销售额也略有增长，较前一个月增长0.1%。未来几个月，汽车经销商的销售额可能会继续增长，而且增长势头可能增强，为消费和美国经济提供支持。

很多人近来都提到了“经济衰退”一词，原因包括美国联邦储备委员会( Federal Reserve, 简称：美联储)过去一年里的大幅加息以及美国银行业的困境，但在某些方面，汽车行业才刚开始摆脱疫情引发的低迷。美国去年的轿车、皮卡和其他轻型汽车销量为1,375万辆，是2011年以来的最低水平，而2011年时汽车销量还在摆脱金融危机的影响。最近，在供应链更加稳定和重要半导体芯片供应情况普遍改善的情况下，汽车销量已经在持续回升。美国商务部的数据显示，经季节性调整后，今年前四个月折合成年率的轻型汽车销量达到1,541万辆。

不过，即便是这个数字也相对较低。2019年的轻型汽车销量为1,690万辆。考虑到疫情期间很多人不换新车的时间比通常情况下更长，销量有可能比疫情前还要高。不少人去年可能接到过汽车经销商很有礼貌地打来的电话，他们会提出以很不错的价格购买你的车，但当你问是否有什么现车用于置换时，谈话就基本上结束了。

此外，很多人仍然有能力买车。旧金山联邦储备银行(Federal Reserve Bank of San Francisco)最近的研究表明，美国家庭在疫情暴发后积累的超额储蓄对支出的支持至少能够持续到今年第四季度。而且在美国失业率仅为3.4%的情况下，很多人需要开车上班。

从美国商务部50多年的现有数据看，美国从未在新车销量没有出现下降的情况下发生过经济衰退。疫情对美国经济造成的扭曲意味着，大家不应该过于信任以前的历史关系，但这依然是值得考虑的情况。