欧洲公司裁员浪潮渐起，尽管经济具有韧性

2023年5月19日14:55 CST 更新

英国最大电信企业之一英国电信公司(BT Group PLC, BT.A.LN)表示，2030财年底之前裁员幅度将达42%，即大约5.5万人。几个月以来，欧洲各地企业纷纷裁员。

英国电信宣布这一裁员计划的几天前，其同行、总部同样位于英国的沃达丰空中通讯公司(Vodafone Group PLC, VOD.LN)表示，将在未来三年裁减约1.1万个工作岗位。英国公司大幅裁员的消息本周传出前，美国来势汹汹的白领裁员潮已持续数月。

相比之下，欧洲企业之前基本未进行如此大规模的全公司范围裁员。数月以来，整个欧洲的失业率总体处于历史低位。

就在今年早些时候，经济学家还曾预计欧洲各地的经济状况会暗淡得多。然而，尽管乌克兰战争导致了能源价格飙升，但欧洲很多地方迄今为止已经避免了本来看似不可避免的经济衰退。

欧洲各地的劳动法，尤其是欧洲大陆的劳动法，通常可为大规模裁员提供缓冲，即使经济陷入水深火热之中。不过，大公司，包括一些欧洲巨头，一直在与美国公司一起按部就班地裁员。

英国电信公司的裁员规模很突出。该公司周四表示，将从目前约13万名员工中裁撤直属员工以及合同工，进行重组并进一步推进业务数字化。沃达丰本周早些时候表示，裁员是新任首席执行官推动该集团业绩好转计划的一部分。

沃达丰空中通讯公司表示，将在未来三年裁减约1.1万个工作岗位。

图片来源：tolga akmen/Shutterstock

今年早些时候，欧洲发生了一系列较小规模的企业裁员，当时经济看起来没有那么有韧性。德国商业软件公司SAP在2022年利润急剧下降后宣布2023年1月裁员3,000人。

瑞典电信设备制造商爱立信(Ericsso, ERIC) 2月表示，将在全球范围内裁员约8,500人。该公司称需要削减成本，因为美国和其他市场对其5G设备的订单放缓。

同月，福特汽车(Ford Motor)表示，计划未来三年在欧洲裁员3,800人，继续向电动汽车转型的同时降低成本并提高利润。

其他一些公司也宣布了规模较小的裁员，包括卡车和客车制造商沃尔沃(Volvo)、乘用车制造商沃尔沃汽车(Volvo Cars)、吉普车制造商Stellantis和英国杂货连锁店J Sainsbury。德国工业公司巴斯夫(BASF)和芬兰电梯制造商通力(Kone)今年早些时候也进行了小幅裁员。

荷兰医疗设备制造商飞利浦(Royal Philips)今年1月表示，作为旨在改善业绩的重组计划的一部分，计划到2025年裁员6,000人，其中今年将裁员3,000人。此次裁员是在该公司于去年10月表示将裁员4,000人的基础上进行的。飞利浦生产核磁共振扫描仪和超声仪器等产品，该公司已受到供应链问题、在中国销量下降以及俄乌战争影响的打击。

随着利率回升和企业紧缩开支，自2022年开始，亚马逊、百事公司、福特汽车等众多美国企业进行了大裁员，而本轮裁员潮与以往经济下滑时期裁员的不同之处在于：被裁掉的更多是白领员工而不是蓝领。本则视频解释了这背后的几大原因：一些企业在疫情期间雇用了过多的专业人员、一线员工的空缺更难弥补、白领工人成本更高等。封面图片制作： Adele Morgan WSJ S Chinese