開箱老照片》衡陽路率先試辦快慢車道分界
民國51年7月政府在衡陽路段設置分道界石劃分快慢車道，限制三輪車不得進入快車道，以避免交通事故。（中央社檔案照片）
（中央社網站）1962年（民國51年）7月1日：台北市衡陽路部分路段設置分道界石，試行劃分快慢車道。
民國51年，緊臨總統府、中山堂等政治中樞，衡陽路躍升為當時台北市交通最繁忙路段，百貨商場、戲院林立，是外地人來台北必訪之地，汽車、公車一部接一部，三輪車也來來往往，繁華又熱鬧。
為避免交通事故，政府率先在衡陽路（從重慶南路至博愛路）設置分道界石劃分快慢車道，限制三輪車不得進入快車道，之後分道界石才慢慢以分隔線代替。
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民國43年5月時台北衡陽路上商家林立，台灣光復後第第一家百貨公也建新百貨也在此開店，但街道上車流不多，僅有幾部三輪車，也還沒有快、慢車道之分。（中央社檔案照片）
