【共同社6月9日电】对日本铁路（JR）各家公司的采访获悉，新干线车厢内监控摄像头设置率已接近100%。东海道新干线车上发生的3名乘客被杀伤一案到9日已过去5年。据悉在行驶距离长且速度快的新干线上采取防止犯罪措施十分困难，尽管硬件方面有了很大改善，但专家指出“看得见的警备”也很重要。

2015年，东海道新干线行驶在神奈川县时，发生一名男性试图用汽油自焚事件，2018年又发生了3人被杀伤的事件。因新干线沿途车站之间相距较远且多行驶在高架上，很难防止恶性犯罪，上述案件凸显出这一难题。

JR各家公司纷纷采取措施，其中之一是增加车厢内的摄像头。虽然设置并非义务，但被认为对防止犯罪有一定效果，因此国土交通省也敦促采用。

北海道、东北、秋田、山形、上越、北陆、东海道、九州、西九州的各条新干线已在所有车厢内设置了摄像头。山阳新干线设置率约为96%（截至4月底），但据悉2023年度底前所有车厢都将完成设置。

不过摄像头并不能防止案件本身，各家公司在车厢配备了防护盾和防弹背心等，使乘务员也能在案件发生时立即应对，此外还有乘警在车上巡视，并给车站工作人员装备可穿戴式照相机等，在软件方面也强化了措施。

公共政策调查会研究中心负责人板桥功积极评价称，此类硬件和软件两方面的完善有助于防止犯罪，但同时强调检查行李也很重要。指出“即便仅仅宣传‘可以实施检查了’或展示检查行李的情景也有效果”，并表示“为防止万一的事态，也可以在新干线上实施突击行李检查等”。（完）