政府飛行服務隊斥資1.16億，從歐洲訂製空中巴士 H175 直升機搜索及救援任務模擬飛行訓練器和相關部件，以一比一複製現行直升機駕駛艙，使用飛機操縱桿、座位和顯示屏等真實零件，並模擬香港不同地標和建築物場景。

政府飛行服務隊總監胡偉雄說，飛行員平均每年接受多次考核，以往較被動，受天氣和航空交通管制等因素影響，亦要花時間前往法國受訓，但當地只使用一航民用直升機的飛行儀器。他相信現時使用模擬飛行訓練器，有助提高搜救任務的培訓效率和水平，即使面對狂風暴雨也可以如常訓練和考核，至今飛行時間約2千小時。

高級機師廖嘉俊說，以往為機師進行夜間搜救訓練須時7年，預計模擬訓練器可以將訓練時間縮短一年。

他又指，機師要訓練處理機件故障，例如引擎失靈等，如果使用真實直升機風險較大，模擬訓練器較適合練習不同應急情況，加強機師處理不同突發狀況的能力，保障飛行安全。