港鐵未來5年將投放超過650億，更新鐵路設施及保養維修，並於 5個範疇提升鐵路資產管理水平。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生認為，港鐵可進一步解釋增多的資源，涉及加強哪個工序，亦應考慮管理流程問題是否能改善。

張年生認為，港鐵提出的5個範疇都屬於正在進行的工作範圍，但只提到會加強，無交代實際進行的情況，作為巿民期望知道更多。至於人手方面，張年生說全港都面對人手不足問題，但鐵路維修是特別工序，並非在外面聘請就可，需要時間於港鐵累積經驗。

對於港鐵建議在用盡所有可能方法下，延長非行車時間加強維修，張年生說時間長一定有幫助，但「黃金兩小時」的情況由1979年至今都相同，港鐵應考慮其他管理流程問題，而導致兩小時的時間有所不足，認為港鐵要仔細研究。