港鐵宣布未來5年將投放超過650億元，更新鐵路設施及保養維修，於5個範疇提升鐵路資產管理水平，投放資金相對之前5年，增幅達到兩成。報告提到每日鐵路維修及工程一直是挑戰，非行車時間只有約2小時的有效維修時間，建議在用盡所有可能方法下，延長非行車時間，並充分考慮對乘客影響的前提下，積極研究列車服務提前結束或延遲開始，以釋出更多非行車時間，進行維修保養工作。

港鐵香港客運服務總監楊美珍表示，在行車時間方面會審慎研究，有關方案不會在短期內推行，而即使推行，亦會提早通知乘客。港鐵車務總監李家潤表示，以往進行過類似安排，港鐵會與政府討論，即使無可避免要進行，會再向公眾講解。

另外，為應對人手不足，楊美珍表示，港鐵已進行超過50場招聘會，聘請超過800名員工，但人手仍有短缺，不排除任何招聘人手的方法，包括輸入勞工，亦會與政府溝通。