內地延續及優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，國家財政部副部長許宏才在國新辦吹風會上表示，國內新能源汽車市場明顯分化，個別車輛售價逾百萬元人民幣，制定政策時，需要體現政策公平，避免高檔豪華車過多，擠佔稅收優惠資源。

但他說，考慮到高價位車型的智能技術較為領先，可以引領行業發展，須保持一定減免稅額予以支持，因此當局並沒有完全取消高價位乘用車型享受優惠政策的資格。

許宏才表示，按照免稅額上限安排，售價30萬元人民幣或下的車輛不受限額影響，但30萬元以上的車輛按照最高限額享受減免稅優惠，超出上限的部分須按規定稅率繳納車輛購置稅。根據去年數據測算，30萬元或以下的新能源乘用車產量，大概佔現時總產量約87%。

他又提到，新能源商用車與新能源乘用車相比，市場滲透率偏低，競爭優勢不明顯，當局因此未有針對有關商用車設定減免稅限額。

許宏才強調，已充分聽取相關專家和重點企業意見，客觀分析目前新能源汽車市場結構後，才採取有關政策。財政部正會同有關部門加緊準備推動各項工作，確保政策落實到位，包括發布政策操作文件，亦會做好新舊政策銜接工作。