在立法會北部都會區發展事宜小組委員會會議，有議員關注新田科技城提供超過16萬個就業機會，但如果交通不暢順，有關工作無人願意做。發展局局長甯漢豪回應，新田科技城明年展開平整土地，企業有機會2030年前進駐，而北環綫鐵路則會2034年全線開通，明白這是要處理的問題，會與運輸及物流局檢視北環綫還有沒有提前落成的空間。

甯漢豪指出，在北環綫出現前，會否具體勾劃其他交通配套，讓市民放心，相信稍後運輸及物局會講解。

會上亦有議員關注，整個北部都會區提供65萬個工作機會的時間表，如何方便北部都會區居民不用長途跋涉到市區上班。甯漢豪表示，今年至明年初會有不同研究完成，會陸續清楚有哪類工種提供，但按現實情況，未必確保當區居民必定在區內工作。

有議員提到，北部都會區會否提供低密度居住環境吸引創科人才。甯漢豪說，之前有人質疑為何不加大北都區建築密度，而當局有些堅持，希望北都是宜居地方，因此住宅最高密度大約6.5倍地積比率，不希望做到傳統新市鎮如荃灣及天水圍的密度。

北部都會區統籌辦事處主任丘卓恒指出，以新田科技城為例，規劃會有彈性，不單研究生產用地，亦包括「人才公寓」，與園區景觀吻合，密度較低，科技用地周邊亦有保育公園，帶來「有藍有綠的景觀」。