丰田汽车的新动作:配备模拟手动变速箱和引擎轰鸣声的电动车
丰田汽车表示,它的目标是在2030年销售350万辆电动汽车。
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丰田汽车公司(Toyota Motor Corp. ,7203.TO, TM)的最新工程学壮举是一辆电动汽车,这款电动车开起来像一辆手动挡车,还配有轰油门的声音和模拟换挡功能。
从事该车辆系统研究的工程师说,他们希望保留一些汽车爱好者和老司机们享受的一种驾驶体验,否则,这种体验可能会在向电动汽车转型的过程中消亡。
上周,在东京西南面的一个地点举行的一个展示丰田汽车电动车技术的活动上,该公司表示,这项功能目前还未推出,但可能被配置在定于2026年面市的新一代电动车上。
“我们希望能给客户带来一种惊艳的感觉”,丰田汽车一个新电动车小组的负责人Takero Kato在谈到这项开发中的模拟换挡功能和其他车型时表示。
由汽油发动机驱动的手动变速器汽车曾经是标准配置。此类装置要求驾驶员在汽车变速时手动换档,同时配合踩离合器。
如今,大多数油车都有配有一个负责换挡的自动变速箱,而电动车则由近乎静音的电动马达驱动,不需要换挡。
对于喜欢手动换档控制感以及享受发动机对人工操作作出咆哮反应的司机而言,丰田汽车将使用模拟软件来实现这些体验。
丰田汽车一位发言人说,该系统会产生假的声音和模拟换挡,以及在新手司机生疏操作时造成的真实的失速,不过,有关这项技术商业化时是否保留上述最后一项功能的问题,该公司还在讨论之中。
Kato说,这些功能将“放大驾驶的乐趣”。
丰田汽车并不是唯一将怀旧声音与电动车技术相结合的汽车生产商。道奇(Dodge)去年展示了一款电动概念车,这款车配备了模拟的排气管声音,旨在模仿该公司汽油发动机肌肉型车发出的巨大的发动机轰鸣声。