尽管美国作出赔偿：伊朗为何在35年后仍坚持纪念其客机在海湾上空被击落一事？
伊朗在今天（7月3日）纪念一架伊朗民用客机在海湾水域被美国战舰“文森斯号”击落35周年，正如它在过去几十年的今天一直坚持做的那样，并再次呼吁美国退出中东地区。与此同时，美国却在上个月宣布，鉴于“伊朗对船只的威胁日益增加”，美国将加强自身在这个石油资源丰富的地区的军事存在。
在1988年7月3日上午，伊朗航空公司的一架空客A300客机、飞往迪拜国际机场的655IR号航班，在伊朗南部阿巴斯港机场起飞7分钟后，被美国海军击落，机上的290名乘客全部遇难，其中包括66名儿童。
美国海军在当时表示，它误击了这架飞机，因为它将这架客机误判成了一架F-14战斗机，而且五角大楼还认为，伊朗方面因为“允许这架飞机在活跃的冲突地区上空飞行而对此负有责任”。但是，伊朗方面却坚称这起事故是美方蓄意制造的，并为此提供了证据：美国前总统罗纳德·里根维护了“文森斯号”舰长威尔·罗杰斯击落这架客机的决定，而且这位舰长在返回美国后受到了英雄般的欢迎。
美国方面强调，这架伊朗客机没有回应“文森斯号”战舰要求其改变航向的指令，然而，伊朗革命卫队前任指挥官、退役准将侯赛因·卡纳尼却否认了美国方面提供的叙事，声称这架伊朗客机当时正处于受到公认的国际空中通道内，而美国的报告隐瞒了这艘战舰试图通过民用飞机不熟悉的军用通信频率来与之联系的事实。
尽管在35年后，世界舆论几乎已经忘记了这一事件，但是伊朗仍坚持在海湾水域内撒花，以纪念这段悲惨的记忆，部分官员和受害者家属也参与其中，并重申谴责和发表政治声明。
伊朗人不会忘记这段记忆，因为美国方面从未正式道歉，也没有对这起悲剧承担责任，尽管它在1996年向伊朗方面支付了近1亿美元的赔偿，以换取后者从国际法院撤回针对美国的指控。
结束美国的存在
在这样的情况下，伊朗革命卫队前任指挥官卡纳尼表示，这起事件使伊朗人民对美国的敌意根深蒂固——五角大楼将所有国际准则和盟约践踏在脚下，去击落一架在伊朗境内低空飞行的民用客机，而且美国官员也承认，舰上雷达能够轻松确定这架飞机的类型，此外，这架飞机并未离开伊朗领空。
卡纳尼在接受半岛电视台记者采访时，对伊朗坚持每年举办这项活动的理由解释称，“因为这架飞机被击落所造成的伤口仍在流血”，他还补充称，美国对伊朗的政策并没有改变，“现在，它正与所有对伊朗怀有敌意的人站在一起”。
伊朗革命卫队的这位前任领导人总结称，伊朗希望结束美国在该地区的军事存在，以防止这类血腥事件再次发生，他还呼吁建立伊斯兰联盟，以阻止外国势力干预该地区。
伊朗方面的诉求
政治研究员迈赫迪·沙基拜列举了伊朗方面为正式结束美国海军击落其客机一案而提出的诉求，具体情况如下：
- 美国方面正式就“击落客机的罪行”道歉。
- 国际法庭谴责美国对人类和对伊朗人民犯下的罪行。
- 受害者家属在美国方面认罪后获得赔偿。
沙基拜在接受半岛电视台记者采访时表示，这起事件是“伊朗历史上最悲剧的事件。这是因为包括联合国安理会和国际民航组织在内的国际社会并没有在这起案件中为伊朗伸张正义”。
沙基拜在最后指出，伊朗将会在6月28日至7月3日期间举办的“美国人权周”的框架内，继续揭露美国有关捍卫人权的言论，直至伊朗的上述要求得到落实，并且美国完全退出中东地区。
误判的可能性
另一方面，伊朗前任外交官员费雷敦·马杰莱西批评了将这个具有争议的案件保持开放的做法，并认为这是导致伊朗和美国在过去几十年内紧张局势不断升级的关键因素，对此，他解释称，这起击落客机的事件在华盛顿向遇难者家属支付赔偿后，便已经从技术层面终结，但其政治层面至今仍保持开放。
他在接受半岛电视台记者采访时表示，美国对击落这架客机负有责任，但是他呼吁伊朗和美国双方共同承担责任，并拿出勇气来翻开过去的一页，以防止双方分歧进一步扩大，因为这会给双方都造成损害。
马杰莱西在最后总结称，他并不是想为美方开脱，但是在像这样的事件中存在着误判的可能性，而伊朗革命卫队在2020年初错误击落乌克兰客机就是最好的证明，他还呼吁美伊双方接受错误，并竭力防止其再度发生。