【共同社7月13日电】日本警察厅13日透露，将设置专家研讨会，磋商上调现为时速80公里的高速公路卡车限速。这是应对物流“2024年问题”的政府措施之一。“2024年问题”指的是随着卡车司机加班管制的强化，可能会出现人手短缺等物流危机。物流行业此前向政府提出提速的要求，希望能带动送货速度。

讨论对象是车辆总重8吨以上的中型和大型卡车，不到8吨的卡车限速已提高到100公里。专家研讨会26日将召开首次会议，梳理论点后大致在年内汇总建议。

1963年的《道路交通法》施行令规定了现行限速，之后一直未曾修改。政府6月汇总的“2024年问题”一揽子政策中写道，“在确认交通事故发生情况、涉及车辆安全的新技术普及情况等基础上，将为上调（现行80公里的限速）展开协调”，专家研讨会也将结合这一内容推进讨论。

2022年高速公路上发生的交通事故中，总重11吨以上大型卡车司机成为过失最严重的“第一当事人”的有714起，其中死亡事故为24起。自有记录的2003年以来，2011年有1313起（其中死亡事故46起）、达到峰值，2020年为531起，2021年为652起。

有关“2024年”问题，政府的估算显示，若不采取任何措施，2024年度全国将有14%的货物无法运送，2030年度达到34%。6月的一揽子政策中，除上调限速外，还写有促进消费者行为的转变、力争使2024年度的再投递率减半等方针。（完）